第313章 赛道对决 (第2/3页)

型号很复杂，分组的依据多是自愿，前两组并非冠军争夺战，大家也没带着竞争的心态来，就是和朋友们在赛道上切磋，互相探讨技术。只有最后一组混进了专业车手，将决一雌雄。

    在观众的期待中，第一组的赛车就绪，一共十六辆车，都是v8以上引擎，百公里加在4秒内，极过3oo的，王乐的保时捷也在其中，就着先前的单圈成绩来排位，这家伙在第八，整体还算可以。

    简单的比赛只需要跑五圈，根据现场的实际表现，平均一圈耗时两分多，整场比赛要十二分钟左右才能完成，虽然不激烈，但也有利用跑车性能上演直道车，弯道追逐等戏码，氛围倒不错。

    第一组跑完后，它将要把后八名淘汰掉，然后让前八名来进行一场水平稍高的决赛，第一就能参加慈善赛。王乐也在决赛的名单内，这两天训练的收获不少，下车时昂挺胸，俨然把第八当作了冠军。

    看着抱起丽莎欢呼庆祝的王乐，大家都笑了。

    第二组规则相似，只是参赛车大都是v12级别，排量更大，度更快，同样跑五圈，淘汰后八名，剩下的就晋级决赛。罗杰的mc12就在这一组，他想去第一组，但大家认为公路赛车欺负人，只能参加第二组。

    第二组就出现了布加迪威航，柯尼塞格和帕加尼等名车，mc12的赛道版称霸gt赛事，虽然度不出众，但赛道性能很强。比赛在更快的节奏下进行，平均完成时间比上一组快五秒。单圈也有进2分钟以内的。

    两组比较温和的初赛结束后，轮到安峰这一组。

    他们只有排位赛，以最快单圈度来决定车位置。安峰要综合最好的p1，杜克打算赖皮到底，599xx亮相；霍华德驾驶f12；此外还有法拉利1aferra日，两辆保时捷918。两辆兰博基尼1p74o-sv（未布，猜的）。

    先前两组跑对决虽然热闹，但还不够刺激，两场都没能让观众爆热情，跑车主们放不开，技术也不够。高级组的排位赛开始后，出色的起跑和在过弯时维持在两百多的咆哮令众人欢呼起来。

    重头戏来了！

    安峰驾驶p1全力挥，从起跑到第一个弯道前，跑车的时已经突破3oo。第一个是高弯，降一挡以24o左右的度稳稳通过，然后是一条直线，跟着几个夹弯，度都维持在21o以上。

    这十天他已经跑了上百次，极为熟悉路况。

    再看其他人的，技术明显都比前面两个组高，赛车技巧也运用熟练。在单圈度上都跑进了1分5o秒，杜克这次表现非常抢眼。单圈刷出1分38秒的好成绩，安峰感觉自己完美挥时，也花了1分4o秒。

    相比上一组的温和比赛，最好成绩直接拉开2o秒的差距。

    结果和两天前一样，所有人都的最好成绩都跑进1分5o秒，其中杜克的599xx最猛。获得车第一位，其次是霍华德，他驾驶的改装f12居然能飙到35o，取得比安峰略快的度排第二，安峰第三。

    往后的成绩也很不错。1分42秒的都有。

    排位赛结束，上午的赛程也落幕，决赛到下午才举行，现在这段空闲时间，就变成自由练习，或者是主办方请来的特技车手表演摩托、汽车杂技。另外还开放汽车博物馆，让大家进去参观安峰的收藏。

    安峰和其他七名车手聚在一起，讨论下午的比赛。

    很显然他们这一组是最受到关注的，在讨论过弯和刹车的技巧时，有电视台来采访。杜克作为表现最抢眼的法拉利车主，很自豪的说了自己赛车经历，然后宣传一下赛车场的慈善竞赛规则。

    安峰给他竖大拇指，这家伙够意思。

    下午。

    高级组的比赛在万众期待中开始。考虑到汽车轮胎以及燃油的容量，赛程是25圈，总共过14o公里，根据方才最慢的圈来看，这场比赛需要45分钟左右，全程都有电视台和赛场官方的拍摄。

    安峰被乔安娜赐吻后，上车准备。

    一共八辆车，安峰排第三位，等待绿色信号灯亮起后，踩下油门冲刺。

    

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