第119章 心动（平安夜快乐） (第2/3页)

属上，就表现的淋漓尽致。

    新生后的阿斯顿马丁，它的全部车身材料。将采用zsco1型金属。不仅最大程度的减轻了自身的重量，而且它将拥有普通金属车身的所有优势。

    而在动机这一领域。阿斯顿马丁也有了自己的优势。以往的阿斯顿马丁，在动力领域，他并不是强项。相比于法拉利保时捷这类的跑，阿斯顿马丁在这一块表现很普通。它没有自己特有的技术支持，只能在后期的动机调教上下功夫。

    张烈全盘接收阿斯顿马丁后，在动机领域也有了极大的突破。不仅仅从欧洲收购一家以研大功率高效能动机著称的工作室，而且还有工业设计公司诸多其他品质的动机技术储备。如果算上stx手里弄到的船用大型柴油动机的相关技术支持后。其实阿斯顿马丁新成立的动力部门，在技术储备这方面，已经显著的提高。

    而且有了软性技术支持，在硬性材料使用方面，阿斯顿马丁有着张金工这家疯狂的材料企业支持，所有它需要的材料，张金工都会提高最好的支持。

    当第一台动机组装并测试完成，整个阿斯顿马丁疯狂了。它不仅在马力上达到了14oo马力，而且在重量上做到了也做到的了极致。

    阿斯顿马丁虽然在云台研出真正属于自己的一台动力怪兽，但并没有对外公布。有了强大的心脏，必须有与之配合的强大变箱。好在这方面，阿斯顿马丁一直以来做的不错，prod日ve在这方面就有着强大的技术储备，而一直以来在变箱方面，prod日ve一直给予了阿斯顿马丁最顶尖的技术支持。

    在充裕的研资金保证下，阿斯顿马丁最强大的机械怪兽正一点点的完善着。

    而在外界，阿斯顿马丁引的招工震动还在持续酵，因为阿斯顿马丁的体验生活馆绝大部分集中在华国，造成了华国一个国家就占据了这次招工近乎一半的名额。所以，在随后的应聘人员中，出现了很多外籍人士，甚至不乏世界著名大学毕业生。

    面对这种特殊的情况，阿斯顿马丁全球总裁阿诺德紧急请示了*oss张烈。张烈一开始也很意外，因为福利待遇方面，针对国内外的不同地域经济，各种薪金待遇也不尽相同。

    也就是说，在米国的一名阿斯顿马丁体验生活馆的总经理，他的薪金折算成人民币后，将是国内阿斯顿马丁体验生活馆总经理的两倍到三倍。但即使这样，依然有大量的外籍精英愿意应聘国内的岗位。

    张烈开始是很诧异，随后也很高兴，这说明自己这家的公司还是很有吸引力的。张烈告知阿诺德，将这些国外精英的资料保留，国内的销售客服人员将不会招聘外籍人士，但是维修保养部门，可以招收国外高级技师。

    得了张烈的允诺，阿诺德很快就按照张烈的指示执行下去。云台这座东部沿海三线城市

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