第372章 要想富，先修路 (第2/3页)

    刘少宗手里的钢笔不停，别看他跟秘书闲聊，实际就是他想的这些事。

    从今天的所见所闻里，他必须总结点什麽出来，否则不是白来了嘛。

    关於李学武的，关於红钢工业区的，关於钢汽的方方面面。

    「都说老中青三代结合，放在红钢集团其实是倒过来的。」

    他想到哪就写到哪，嘴里也是说到哪，「别的企业是老的掌权，中的管事，青的干活，他们正好调换了顺序。」

    「红钢集团很多部门都是青的掌权，老的保驾护航，中的干事。」

    刘少宗擡起头看了小淩一眼，道：「你看他们钢汽厂的管理班子配置就知道了，那个厂长许宁多年轻。」

    「再看他们主管组织和财务工作的副厂长，岁数不小吧，管生产的正当年。」

    「这个配置还真可以。」

    小淩想了想，说道：「您这样解释，我倒是想明白了一个道理。」

    「领导口中的红钢集团的锐意进取，大胆创业，是不是就源自这种班子配置？」

    「哎！还真让你发现了。」

    刘少宗用钢笔点了点他，道：「杨主任说红钢集团这两年发展速度在提升，你想想看，红钢集团的管理班子配置。」

    他提醒小淩道：「你想想是谁在掌管红钢集团的工业，你的想法很正确啊。」

    「那就是这个李秘书长了。」

    小淩了然地点了点头，道：「不过我是想说，他们可真能折腾啊。」

    说着话，他擡眼示意了所在的房间，笑着道：「连招待所都能对外经营，什麽钱都能挣啊。」

    「你以为这招待所不赚钱？」

    刘少宗笑着摇了摇头，道：「回头你去查查他们的经营报表就知道了，这可是门顶赚钱的好生意啊。」

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    「我没来晚吧？」

    胡可是第二天上午赶到的钢城，来到李学武办公室解释道：「我刚从龙江回来，领导没介意吧？」

    「你有什麽好紧张的？」

    李学武故意调侃他道：「咋地？做什麽亏心事了啊，害怕领导来查你啊？」

    「我有什麽亏心事，这不是怕招待不周嘛——」胡可来的多了，对这儿很熟悉，很自然地坐在了他的办公桌对面。

    有办事员过来给泡茶，他也点头接了，跟李学武解释起了龙江之行。

    「本来吧，没我什麽事。」

    他无奈地点了点头，道：「交通那边非要带上我们，说这样谈更有力度。」

    「结果我们去了根本说不上话，还不如财政的说话有力度呢。」

    「干啥去了？」李学武端起茶杯抿了一口，问道：「搞什麽项目合作？」

    「修路，从营城港一直修到冰城。」

    胡可也不嫌刚泡的茶水热，见茶色散开了，便端起来滋喽了一口。

    也是，从外面进来，身上还带着凉气呢，这会儿滋喽一口热茶正合适。

    李学武却惊讶於他脱口而出的话，挑眉问道：「从营城港修到冰城？什麽路？铁路还是公路？」

    「公路呗，铁路不是已经有了嘛？」

    胡可看了他一眼，道：「你应该知道，冰滨路，建国前就有的这条路。」

    「那是从滨城开始的？」

    李学武擡了擡眉毛，道：「不是今年才完成大修的吗？怎麽还要修呢。」

    胡可所说的冰滨路就是从冰城到滨城，贯穿东三省的一级国道。

    从冰城出发，路线途径春城、奉城、钢城、海城、大石桥、营城、盖州南下至滨城。

    建国前这条路线就已经是砂石路了，城镇小段范围还铺设了简易沥青。

    建国後全线通车，但路况差、雨季泥泞，跨河桥梁简陋。

    从五十年代开始，各地分段加宽路基、增建永久桥梁、铺碎石和简易沥青，打通全部渡口。

    到了六十年代，这条线持续养护升级，营城到奉城，奉城到春城，春城到冰城分三段大修，统一升级为三级砂石干线公路。

    到今年，这条路已经成为东北货运、客运唯一南北主干道，全年通车。

    只有一个缺点，那就是车速低，因为不是高速公路。

    「当然要修，不修怎麽提速？」

    胡可严肃地讲道：「要是没有营城港，光是一个滨城港省里还要犹豫。」

    他手指在李学武的办公桌上敲了敲，强调道：「你知道省里了解到你们营城港开港以来的运营情况後下了多大决心吗？」

    「从营城港上来的货物要一直送到冰城去，那冰城的货也能送到营城港。」

    胡可意味深长地讲道：「只要从营城港和滨城港吞吐，那这条路就值得修。」

    当然值得，要知道单柜货物进港一次，出港一次，能给辽东带来多少税收嘛。

    这里简单说一句，税收分成三块，进出口关税、吨税不用考虑，都是海关直接收进国库，跟地方没有关系。

    滨城港因为隶属交通组，所以滨城港的经营税利也是全部上缴。

    但是营城港和东丹港不一样，东丹港归属辽东，营城港虽然是红钢集团所有，但有属地管理规则，也是向辽东缴税。

    不过东丹港和营城港所缴税种又不一样，营城港只缴税，不交利。

    这样一看，好像也没有必要为了营城港大修这条路是吧？

    其实不是的，从营城港的吞吐量上来看，东丹港连二十分之一都比不上。

    营城港是只缴税，但架不住货物进出口的基数大啊，还都是重工业产品。

    相比於从滨城修到奉城，他们更愿意从营城开始修。

    不过港口税收是一方面，货物从辽东路过，也会产生利税收入。

    不可能所有从滨城和春城来的货都直接去港口的，一定是有工业链的。

    

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