第867章 想在天上飞 (第2/3页)

以使载人的三角翼飞起来，甚至还可以使制作了机翼的模型飞起来。作为指导者马丁很清楚，制造飞机那不是这个时代该玩的东西。但实验数据的积累，却绝对是一个漫长而又艰巨的过程。

    至于说到不可能有动力的飞行，那么不笑生在这儿就得提供一个数据。那就是人力飞机这东西不但存在，而且相当、相当的厉害。

    它大都采用了轻型材料，并使用自行车式驱动机构，通过链轮再带动推进式螺旋桨旋转，从而驱动飞机前进。1979年美国的“蝉翼信天翁”号人力飞机，次完成了横越英吉利海峡的飞行，平均时12.7公里。

    当然人力飞机作为一种体育项目，几乎没有多少实质性的用途。但不能不说，这是为了这个时代的人飞上天空，可以提前做的努力。而且飞机并不是什么神奇的东西，除过动机之外，世界上第一代的飞机，不过是亚麻布与许多接线组合而成的东西而已。

    令马丁不能不惊讶的是，短短几个月时间，疯子伊瓦与阿萨德两人，已经制造出多种不同的翼型。今天他们是来向马丁这个提议以及指导者报喜，同时也是想要说明他们下面的打算。

    “嗯，我看下面我们就可以在风洞里试着造架飞机，我看飞翼的下面加个坐人的地方，我们就可以试着让它飞起来。而我伊瓦，将会是世界上所有人当中，第一个飞上天空的人。”

    这时马丁舒服的坐在他的轮椅上，一旁的管理着华夏皇家科学院服务机构的姚芷琳，正在给他削着一个又大又红的苹果。不能不说，人的能力实在是相当强的。当马丁提出“嫁接”这个概念的时候，华夏科学院的温室里，就都是长得怪模怪样的作物。

    当然实验失败正常、实验出来没用的结果也正常，但实验的数据却是未来华夏科技文明的基础。也许有人会说这个时代适合进行什么大航海文明、商业文明又或者什么其他的文明。实际人类的文明，倘若相

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