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    86、玩战术的心都脏 (第2/3页)

小时。

    马力大,扭力强,速度也快,这样的机车也只有KTM那群疯子能做出来。

    这种突破常规的技术,造就了这台车,更让rc390在小排机车里成为了性能怪兽,妥妥的单缸性能天花板。

    单缸高转的发动机其声浪可想而知,加之田澄澄并没有改装排气,从类似可乐罐子般排气筒发出的声音也让人难受的很。

    两台机车同时启动,谢飞和田澄澄互相看了一眼,深藏功与名,那意思,咱俩谁也别嫌弃谁难

    随着胖子三声倒数落地,两台机车并驾齐驱,弹射起步。

    按马力,谢飞和田澄澄的机车不相上下就差了一匹,论排量,390cc比321cc大了近70cc,动力上肯定要强。

    整车质量上,两辆车也都做了轻量化处理,彼此不分伯仲。

    照理来说,田澄澄根本不可能在起步的时候落后,而现实却是谢飞弹射而出,而田澄澄却落了下风。

    这让人感到有些意外,毕竟在加上体重的话,田澄澄可要比谢飞轻上50斤左右,怎么也不可能是这种结果。

    这让谢飞感到惊讶,同时有了一些不适应的感觉。

    三次比赛以来,所有的车的性能都比他要好,这让他习惯了在后面的追逐。

    “这是她的战术吗?”谢飞在心里发问,生出一种不好的预感。

    客观上来说,在正式赛场上,顺位靠前的车手比顺位靠后的更加具有优势。

    否则也不会采取各种各样的手段,决定车手起步排序。

    领先的车手既可以主动封锁路线,阻挡后面车手超越,又可以用自身的节奏去打乱对方,兵不血刃的赢下比赛。

    只有在某些情况下,才会对后追的车手有利。

    譬如,对路线不熟或者具有相对的劣势。

    他们跟在其它车手后面,犹如现场教学,既可以看看对手怎么走线,用什么样的姿势,在对其进行模仿,又可以尽快的熟悉赛道,跑出自己的节奏。

    待到赛程后半段,找准失误,一击杀死比赛。

    

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