最新网址:m.23uswx.la
第2656章 月球工业初步(第二更,求订阅) (第1/3页)
从地球到月球是一个极其漫长的过程。
360000km的距离,通过地月转移轨道抵达月球需要3天,那是快速霍曼转移。
而为了降低燃料消耗,地月快车选择了低能量转移,这需要5天。
这并不是最慢的。
无人运输飞船所选择的低能量转移,需要一个多月的时间才能够抵达月球,或者从月球返回国际空间站。
也正因如此地月快车才会被称为地月快车——因为相比于运输飞船,它仅仅只需要5天。
就这样,在接下来的5天之中,庞国喜所在的任务小组搭乘“地月快车”向着月球飞去。
5天后,在历了漫长的太空旅途之,任务小组终于抵达了月球。
飞船开始进入降落程序。
地月飞船在起降平台降落之后,十二名宇航员便走出了飞船。
很快,他们就进入了位于熔岩管内的前哨基地,此时的熔岩管的入口已完全被封闭,宇航员们需要通过舱门进入基地。
气压平衡阀发出绵长的“嘶鸣”,当指示灯由警示红转为安全绿,庞国喜跟着月球任务小组迈步进入舱室内,月面低重力让脚步轻飘得不真切。
“这舱外怎么也有灯光?”
透过窗口,看着舱外的光亮,庞国喜满脸都是疑问。
“那,那些是苔藓吗?”
他身边的张永辉,解释道:
“前哨基地是建立在熔岩管中的,在管口封闭之后,就开始了对管内的环境进行了改造,那些苔藓是经过转基因培育可以吸附二氧化碳,并且释放氧气,目前这里已经形成了一个有氧的微环境……”
张永辉的解释,让庞国喜立即惊讶道:
“你的意思是说,我们可以不穿宇航服走出基地,到外面是吗?”
“理论上是这样,但是为了确保安全,到舱外活动,还是需要穿戴宇航服,目前,它只是形成了一个弱氧环境,对熔岩管内的改造,还在继续进行中。”
对月球基地的环境改造,本身就是一个极其复杂的生态圈改造,这个试验源于设立在南极应龙的“生态圈1号”以及“生态圈2号”,多年来科学家们已经在南极取得了大量星球改造的经验。
而在过去的几年中,在“生态圈2号”获得的经验被应用在了“前哨一号”熔岩管的改造上,按理想的情况,未来这个熔岩管的氧气就可以自给自足。
届时,人类不仅可以在其中不依赖太空服生存,而且还可以在熔岩管内种植作物,从而摆脱对地球的依赖,至少在一定程度上摆脱。
而这种太空种植才是人类在太空生存的根本,毕竟,在基地内部的种植,仅仅只是试验,但是熔岩管有更多的种植空间,可以种植更多的作物,甚至可以种植小麦等主食,一旦获得成功,那么必定将会从根本上改变月球。
所以,现在的“前哨1号”除了地质专家之外,还有不少生物以及植物专家学家在从事这方面的研究。
很快,他们就通过了平衡,进入了舱室。
灰白色的基地舱壁上,管线纵横交错,照明灯将通道照得一览无余,空气中飘着一股复杂的异味。
对于这种
(本章未完,请点击下一页继续阅读)
最新网址:m.23uswx.la
『加入书签,方便阅读』