360 激励 (第2/3页)

，它还是更适用于不太高的乘客，而五座的空间就真是前后都很舒适了。

    五座车型需要进一步的优化，公司内部确实存在不一样的定位意见，但不同于九州的亮相，大家普遍都还更有底气。

    随着八月的结束，碳硅集团也完成公司上市工作前的内部级别细化与调整，明确了上市前对全体员工的期权发放，以及后续的员工股权激励计划。

    碳硅集团从成立之初就设立了期权池，截止到C轮融资，期权池一共是6.258%的股权，而去掉已经与高管、研发绑定的2.158%，剩余的还有4.1%。

    这一次的期权发放主要是针对中层与基层，将会发放2.5%，留下1.6%用于后续新员工的期权奖励。

    碳硅集团在今年5月份的员工规模突破1.1万人，本轮2.5%期权的价值即便按照高盛的保守市值预估，也能价值13.2亿华夏币。

    这笔期权虽然属于上市前的一次性授予，但员工的行权需要通过4年的时间获得，工作满一年即可以拿到25%的权益，可以选择用约定好的8折发行价行权或者继续持有，剩下75%在后续3年里按照季度匀速解锁，累计满4年才能100%解锁全部期权。

    如果员工离职，已经到手的期权可以有3个月的行权窗口期，没到手的期权则自动失效回流到期权池，用于后续的激励使用。

    这样的期权奖励既让大家看到长期收益的确定性，也免得被短期套现离场，而针对后续新员工的激励，预留的1.6%期权将会与上市后的增发股票一起来兼顾灵活和稳定。

    此外，碳硅集团这次主要是面向中层与基层的普惠性激励，尤其考虑到基层车间员工的情况，允许他们用未来分红抵扣行权资金，降低现金压力，也可以由公司提供专项贷款，用他们的未来股票收益偿还，或者，由券商提供行权+卖出的一站式服务，让券商先行权后卖出，最后抵扣行权成本再把收益转给员工，相当于零成本行

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