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第一卷 第2620章 难审批 (第1/3页)
下午,左开宇到了省发改委。
省发改委主任何鼎文接见了左开宇。
左开宇将省生态环境厅,省自然资源厅,省林业局三方部门出具的审批文件给到何鼎文。
何鼎文阅览之后,他思索片刻,说:“开宇市长,这个康养文旅项目目前存在这么一个问题……”
“我是实事求是的讲出来。”
“还希望你能给我一个准确的答复。”
左开宇点头:“何主任,你讲。”
何鼎文就说:“是这样的,这个康养文旅项目,当前只有生态环境、自然资源与林业三个部门的审批,但是,却还牵扯到一条交通要道。”
“这条交通要道,虽然是在你们市的下辖县里面,你们市的交通局就能做决定,但是,这条路的规格是什么,文件里没有确定。”
“这条路毕竟直通景区,我想规格不会低,既然规格不低,这若是没有省交通运输厅的批文,风险还是很大的。”
“而最重要的一点,这康养文旅项目的投资者是谁?”
对于何鼎文的问题,左开宇早就有答案。
确实,此事涉及到修路问题,需要交通部门的审批。
左开宇之所以没有去找省交通运输厅,而是先到省发改委,是因为两个原因,第一,这条路的审批权确实在路州市,他不用着急。
第二,左开宇想根据省发改委的态度来决定这条路的规格。
若是省发改委不同意,那么就不用去找交通部门了。
若是省发改委同意,左开宇可以拿着省发改委的批文,找到交通运输厅,让交通运输厅在这条路上提供更多的支持与更大的方便。
毕竟,路州市缺钱嘛,有交通运输厅的支持,这条路修建起来会更轻松一些。
这样做,虽然不太符合程序,但是,并不违规。
毕竟,这条交通道路不仅仅只是为康养文旅项目而服务,而是作为南田县的民生工程来落地,所以,这又是两个独立的项目。
就算没有这个康养文旅项目,左开宇决定修一条直达千尺漈景区的路,也是有理由的。
如今,多了这个康养文旅项目,这条路,左开宇自然是想着提高其规格,将省交通运输厅一起拉
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