第1085章 争议与票房 (第2/3页)

   或者，用批评并不能算是准确，作为米高梅经过多年特工电影宇宙类型运作之后精心打造的爆米花电影，影片各方面都很少有值得挑剔的地方。因此，媒体对《度与激情》的批评，说成是争议或许更加准确一些。

    “……不可否认，《度与激情》是一部非常出色的电影。不过，让人难以接受的是，米高梅为了从特工电影宇宙品牌中榨取更多利润，强行将这部电影与特工电影宇宙关联在一起。看完影片，我实在想不出一群飙车党能够与特工电影宇宙产生多少关联，难道詹姆斯·邦德或者伊森·亨特等人需要司机吗？虽然米高梅此前就已经多次声明《度与激情》系列不会与特工电影宇宙产生过多的交集，但这种声明无疑更表现出了米高梅的心虚。”

    “……特工电影宇宙绝对是好莱坞电影史上一次非常伟大的创举，但是，唯利是图的米高梅却正在毁掉这一切。将一部街头飙车电影与堪称经典的三大系列强行联动，简直让人生厌。毫无疑问，接下来，我们会看到各式各样的‘特工电影宇宙衍生系列’，我相信，总有一部会让观众对这一品牌彻底失望。”

    虽然从一开始就有所预料，但评论界对于将《度与激情》和特工电影宇宙进行联动的质疑声还是远远出乎米高梅的预料。这股争议趋势甚至很快蔓延到了互联网上，而且，虽然大部分网友都习惯于围观看热闹，但出声音的影迷们对于《度与激情》是否能够加入特工电影宇宙的观点却都非常鲜明，要么强烈支持，要么坚决反对，两派人马在互联网各大电影社区论坛上吵得不可开交，并迅成为各大新闻门户网站的热点话题。

    “为什么不能联动，难道就因为多米尼克他们没有拯救世界吗，如果这样的话，特工电影宇宙干脆改名叫拯救世界总动员好了。”

    “虽然我在电影院里同样为男女主角们的飙车大戏感到热血沸腾，但事后冷静下来，我却不得不思考，这和特工电影宇宙有什么关系，影片彩蛋中安吉拉·琳得的出场更是让人感觉突兀，我原本非常期待这一角色的回归，现在看来，米高梅却正在强行毁掉这一切。”

    好莱坞从来都有着一种非常普遍的准则。

    一部电影，如果口碑很烂，话题度也很低，那它注定会失败。如果口碑很好，话题度很低，那它的票房只会中规中矩。如果口碑爆棚，话题度同样爆棚，那么，这部电影的票房无疑也会大爆。

    虽然引起了强烈的争议，但《度与激情》系列，无疑处在最后一种状态中。

    在一片火爆的媒体讨论中，影片开画三天就收获了5733万美元票房，周七天，票房更是轻松突破8ooo万，达到8121万美元。

    虽然没有达到复活节档期《泰迪熊》周87oo多万美元的票房成绩，但周票房突破8ooo万美元，同样已经远远出乎米高梅的预料。毕竟，《泰迪熊》有着非常广泛的知名度和人气基础，那部电影对泰迪熊形象的颠覆更是让人拍案叫绝，因此周的高票房也在情理之中。

    相比起来，虽然打着特工电影宇宙外围衍生系列的名号，但《度与激情》有着天生的短板。那就是，在车辆非常普遍的西方世界，人们对于飙车电影的兴趣从来都不是很高，就像你每天都习惯于吃面包，看到别人吃同样的食物，哪怕对方的面包更香，也不会产生太多羡慕之情。很多普通人甚至还对飙车党深恶痛绝。

    而且，好莱坞虽然并不缺少飙车赛车之类的影片，但这种类型从来都是小众，一直都没有固定的观影人气基础。

    因此，米高梅对《度与激情》周的票房预期原本只有6ooo万美元，北美总票房预期也在1.2亿美元到1.5亿美元之间，全球票房预期也在3亿美元左右。公司只希

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