第275章 无法阻挡 (第2/3页)

降兵第1团第3营的伞兵先从德国的施塔德起飞，执行空降占领斯塔万格的索拉机场的任务。

    在西部海面上，这11o架飞机冲进了雨幕之中。第7中队的中队长是卡蓬特上尉，他的部下只受过单机仪表飞行训练。没进行过编队仪表飞行训练。更没在海上实际飞行过。他们连救生衣都没带，如果在云中相撞的话，就永远也别想再飞了。

    云层把整个中队都吞没了，虽然是间隔很近的密集编队。但还是互相看不清楚。最近的飞机看上去也如同影子一般。卡蓬特指望挪威海岸上空是晴天。如果在挪威山谷间着6时还是这样差的能见度就等于自杀。他决定继续飞行，并安慰他的部下说：

    “1小时后天气会好起来的，云层将会很快消散。”

    不久飞机一架接一架地从云层中钻了出来。中队重新集合时少了1架飞机。后来得悉。那架飞机弄错了航线，落在了丹麦。剩下的39架飞机贴着海面继续向北飞行。到9时2o分，机群才接近斯塔万格。然后编队仅以1o多米的高度钻出山谷，接着转向北，飞过绵延起伏的丘陵，终于到达索拉机场。

    伞兵们早已做好了准备，把强制开伞绳挂在钢索上，飞机两侧舱门大开，等着跳伞的信号。卡起特把飞机上升到12o米，然后关了油门向下滑行。尽管在敌人严阵以待的12o米上空滑行非常危险，但他认为跳伞必须在低下进行，这样才不致使部队落地后过于分散。

    随着跳伞信号鸣叫，伞兵们迅跳了出去，只用了几秒钟每架飞机12人都已跳出，他们都是随身携带武器跳伞。运输机完成任务后，加大油门，重新下降高度，飞向高炮的射击死角返航。

    6oo多名伞兵纷纷扬扬落向地面，指挥官布兰迪斯上尉还没把部队集合起来，就遭到挪军机枪火力的猛烈射击。此时，担负掩护和支援的梅塞施米特－11o战斗机大都已返航，幸好有2架迷航

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