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归港口守备司令部指挥。

    不过，在欧战之后，对于航空兵和飞机在军事领域里的运用各事界都展开了积极的研究和讨论，这方面最著名的当属意大利空军少校朱利奥.杜黑关于空中力量运用的名著——《制空权》，在这本书中，杜黑详细阐述了他自己对空中作战的理解，他认为飞机作为一种进攻武器比传统武器具有无可比拟的潜在优势。在未来的战争中，利用优势的航空兵夺取制空权，并可以对敌人的军事、政治、经济中心进行远程打击，并可以摧毁地面上的敌人防线，从而一举取得战争的胜利。

    杜黑的理论又被称作是“空军制胜论”，他最主要的观点是空军将会是未来战争中主要的，决定性的力量。这种理论在各国航空界有着很深的影响。

    穆勒对飞机感兴趣完全是因为在欧战时海军部所组织的一次演习，当时他的好友萨博正好是飞行员，他们一起在科托尔海军基地服役。萨博在演习中开了他的玩笑，驾驶一架“信天翁”心情地追逐和戏弄着在海面上高航行的b1o2号鱼雷艇。而穆勒指挥的这艘航高达35节的鱼雷艇却无论如何也躲避不了飞机的追逐，最终萨博把一袋装满染料的水袋，准确地投到了他的舰桥上。

    穆勒感到很震惊。固然萨博的飞行驾驶技术很出色，在高移动中能把水袋投中排水量只有不到2oo吨，长度刚3o米的鱼雷艇确实十分不容易。但如果那不是水袋而是一枚炸弹的话，估计落在小艇周围2o米范围之内，他的军舰就会受到重创。

    从此之后，穆勒就开始留意学习航空知识，并且在战争期间跟穆勒学会了驾驶飞机，并通过了海军航空兵司令部组织的飞行员考核，拿到了飞行员证书。

    正是因为这个原因。他才躲过了1925年的海军大裁员，依然能留在海军里服役。

    穆勒上校在海军航空兵理论上颇有见解。

    由于受到皇帝的重视。帝国海军较早就开始了航空母舰和舰载机方面的研究，并在战争期间用一艘巡洋舰改装了世界上批航空母舰之一的“皮洛提翁”号航空母舰。

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