28、淞沪之战（一） (第2/3页)

、扬州和苏州有三座飞机场，浙江也仅有三座机场。这些机场的容量都不大，顶多只能安置一个飞行大队。江西的情况也好不到哪去，只有南昌、九江和赣州三地建有机场。北洋政府把主要的精力都投入到了北方。对南方的建设基本上是各省各行其事。

    安徽的情况要稍好一些，由于这些年来一直紧跟着皖系。北洋政府在芜湖还与奥匈的卡尔森钢铁厂合开钢铁厂。倪嗣冲一直是皖系干将，其死后，他的女婿王普继任安徽护军使，一直得到北洋的照顾。

    由于安徽的军力较强，北洋政府在芜湖、安徽省会安庆、皖南的广德、合肥、倪氏的老巢蚌埠、滁县和太湖建有七座机场，而且规模还比较大。

    南昌机场已经挤成了一团。第11航空师两个飞行团加上赣军自身的两个航空大队把机场挤得满满当当，没有办法，第39航空团只能移驻到安徽的广德机场。

    中日双方都在向上海调集兵力。日本方面把驻扎在大连的天谷支队、台湾的重藤支队增调上海，其后又决定增派6军第三、第六、第九、第十三、第一零一和第一零六师团

    9月初，日军把驻扎大连的天谷支队、台湾的重藤支队增调上海。然后又决定增派第三、第九、第十三、第一零一师团以及两个野战重炮旅团和两个航空联队，组成华东派遣军，由松井石根大将出任司令官，同时海军方面派出以四艘航空母舰为组成的中国特遣舰队。

    此时，在华东的日军6海作战飞机已经达到了1ooo余架，军舰8o余艘，准备与中队展开立体决战。

    中日之间的全面战争爆了。

    中国方面自然也不甘示弱，再次向上海增兵，总参谋部布新的作战命令，驻江西的6军第12师，驻湖南的中央6军第7、第8师、湖北的中央6军第3、13、24师以及安徽省军第1师和第3师组成华东方面军，由吴佩孚任总指挥，向上海增援。同时驻粤桂中央各师向也向浙江、江西一线增援。

    此时，上海附近海域已经全部被日本海军封锁，日本拒绝了德、奥、英、法四国的“调停”，执意扩大在中国的战事。

    由于缺乏有经验的飞行员，德奥的航空顾问们在填写了“自愿人员申请表”之后，就能架机参加战斗，成为“志愿航空队员”，实际上他们依旧在指挥和训练原来的航空队。库科奇中校毫不犹豫地就填写了表格，他渴望亲自驾驶飞机去体验战斗，当然有一部分人却不愿这么做，他们被留在了后方。

    现在，他得到了新的职务，第39航空团的参谋长，在8月17号这一天，他们终于等到了参战

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