35、逆海（一） (第2/3页)

舰，震慑着日本联合舰队。使他们想攻击上海的企图遭受了失败。在舟山海战中，以四艘战列舰为主组成的中国舰队迫使日本舰队逃走，这是自黄海海战之后，中国海军第一次有了一种扬眉吐气的感觉。

    正是因为这场海战，海军部在政府中终于和6军部一样拥有了平起平坐的资格，而且政府对海军的建设也开始重视了起来，拨款逐年增加。海军部曾制订出了一个庞大的十年造舰计划，想为中国海军打造出一支足以与日本联合舰队相抗衡的舰队出来。

    很可惜的是，在中国海军刚刚开始重新装备的时候。战争再次打断了海军人“和平建设”的梦想。

    令人无语的是中国海军再一次让国人失望了，他们根本无力保卫祖国的海岸，在战争开始之初，中国舰队再次遭到日本人的偷袭，烟台的海军第一舰队就损失惨重，最终只能撤到青岛，名义上被德国人“扣留”，才得以保存住了主力。而第二舰队在增援上海的途中遭受日军的轰炸，也受损严重。主力舰只能趁黑夜逃往广州，以避免再次遭到轰炸。

    就这样，中国海军在几天之内就失去了对近海的守卫和控制，引得国内报纸和民众的一片责骂之声。

    现在作为海军部长的陈绍宽上将顶着“窝囊废”和“卖国贼”的骂名在到处周旋，希望早一天能够恢复海军的战斗力。

    实际上从34年开始，中国海军就开始积极进行了所谓的“海军国防建设计划”。为了尽量缩小中日海军之间巨大的实力差距，作为新任海军部长的陈绍宽和海军前辈及同僚同僚们一起尽了最大的努力。海军方面从奥匈和德国各订购了一艘轻巡洋舰，同时在上海和福州，在引进支柱和德奥专家的指导下，四艘排水量为68oo吨的轻巡洋舰分别于1935年开始开工建造。同时，海军还分别向两国各订购了两艘新式的远洋型驱逐舰，并以德奥提供的图纸和技术，在国内开工建造了六艘排水量为28

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