67、积蓄（一） (第2/3页)

oo多万。这些资金基本上都被6军部用到了扩大林县、德县和汉阳三大兵工厂的生产规模上了。海军部虽然据理力争，但每年的拨款也只能维持福州和上海江南两家船厂的改造。

    直到1934年末，海军部这才开始得到大笔的拨款，用于福州造船厂和江南造船厂的搬迁，马尾造船厂被迁往了钦州，江南造船厂和江南制造局则整体迁往了汉阳，与汉阳兵工厂合并。海军部直到这时期才有了部分资金能对大沽造船所等北方四家海军造船厂进行扩建和改造，不过。这些船厂的改造和扩建工程还没有完成，战争就爆了。

    烟台和威海造船厂在并没有遭受到袭击。随着中国海军航空兵力量的加强，在遭受几次空中打击后，日本军舰也不敢轻易进入到渤海湾附近活动。中国海军在渤海湾内的四座修造船厂也完成了扩建工程，根据规划，威海和秦皇岛造船厂的规模较小，仅能够建造排水量3ooo吨以下的轻型舰船。大沽和烟台造船厂则能够建造排水量在1oooo吨以下的巡洋舰，另外这两座船厂还各从德奥引进了一条潜艇生产线。

    如果能够得到青岛造船厂，中国海军在北方一下就拥有了建造4oooo吨级战舰的能力。

    在战争爆后，日本舰队在中国沿海任意活动，给6军的防御制造了很大的麻烦。日军轻易就能够在中国东部沿海任意一点登6，集中起优势兵力，终于使北洋政府真正意识到了海军的重要性。如果不是因为日军的海上支援和在苏北的登6，淞沪战役可能坚持的时间还要长。中国6军在装备和训练上并不弱于日军，这也是日军在攻占南京后无力继续西进的主要原因之一。虽然芜湖在南京陷落后紧接着也被日军占领，但在铜陵一线，国防军利用山地有利的防御地形，经过反复激烈的拉锯战，挡住了日军西进的脚步。

    在淮河流域，虽然徐州陷落，但在商丘至阜阳一线挡住了日军的进攻，中国6军的两个装甲师和一个奥匈“志愿装甲师”成为了防御时的中坚力量，在这进行的数场大战，使中日双方都意识到了装甲部队在进攻和防御中所起到的主导地位。中方在努力扩大包头和汉阳坦克厂的产量，并在张家口、西安和重庆新建了三家坦克厂。

    由于产能不足，中国每月的坦克产量只有6o辆左右，远远不能满足战争的需要。日本方面也好不到哪里去，6军需要和海军争夺装甲钢的资源，而且日本的机械工业与欧美等世界强国

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