90、海啸（三） (第2/3页)

艘ub-48级潜艇。在这次大战前，德国海军只建造了5型22艘用于试验性质的新式潜艇，又从u-1开始编号。实际上u48号潜艇是德国海军在战争爆后批量建造的批6o艘u6c/39型远洋攻击型潜艇之一，和为中国建造的u7d/4o型潜艇吨位、性能相近，稍有不同的是此型潜艇装备有一门75毫米甲板炮，同时没有装备火箭射器。

    潜艇自从出航后，航海官就会根据潜艇的航、航向等数据在海图上标注潜艇的航线和具体位置到达的时间。各国海军通用的作法都是在海图上以3ox3o海里的方格内为每一个海区进行数字编号，以便通讯方便。在不同的时间内，这些编号是会进行更换和变化的，在舰艇出航前，海军部都会为各舰提供三份标注有最新海区编号的海图，以供联络时使用。

    “以三分之一航前进！”正在舰桥上面的舰长舒尔茨少校听到报告后用传声筒向艇下下达着命令，“雷达开机，注意搜索西部海面！”

    由于寒流的干扰，海面上波涛汹涌，海浪时不时地就会劈头盖脸浇向潜艇的小舰桥。在舰桥上值班的艇员全身裹在湿漉漉的雨衣里，警觉地搜索着附近的海面。这么做实际上用处不大，在这个时代，雷达和声纳实际上比艇员们的眼睛搜索的范围要远得多，不过大多数艇长们还是更愿意相信人的眼睛。

    远处黑沉沉的，除了单调的海浪声，一无其它的动静。

    自从明了水下通气管之后，理论上潜艇不用时不时地浮出水面给电瓶充电，只需要保持在潜望镜深度就能够一直呆在水下。但实际上水下通气管有时会出现故障，而且艇员们更喜欢让潜艇在夜间上浮，呼吸一下新鲜的空气。

    由于反潜巡逻飞机和机载雷达的出现，敌人的反潜距离增大了许多。现在，除非在根本看不到敌人的远洋进行例行巡航，潜艇指挥官们一般根本不会在白天浮出水面，除非是出现了一些故障。

    舒尔茨少校在舰桥上观察了一会儿，见没什么动静，就从舰桥上滑到了下面的舱室。在脱下雨衣和外罩后，穿着衬衫坐到了餐厅的椅子上喝着热咖啡。

    “长官，我们不会

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