133、奇袭纽约（二） (第2/3页)

每个普通的艇员都会获得一笔不菲的奖金。

    从德国到美国东海岸，平均航程大约在45oo海里左右，加上巡航时间，此次作战航程将会达到13ooo海里左右，当他们返回德国时，艇内有燃料并不会多少剩余了。

    这将是一次漫长而且艰苦的危险航程！

    第26潜艇大队在阴沉的小雪天气中离开了威廉港，然后到挪威海岸的斯塔万格海军基地补充了燃料，紧接着就进入了挪威海中。一连好几天海面上都在下雪。天气也越变越坏。现在英**舰都缩在了本土空军的防卫圈内活动，这一片海域已经是德国海军的天下，偶尔才会有英国侦察机或是轰炸机出现在这片海域，整个潜艇编队可以大摇大摆地横穿挪威海，从法罗群岛与设得兰群岛之间，安全地进入北大西洋之中。

    不过，由于海况恶劣，潜艇在海面上驶行一直颠簸得很厉害。在这种风雪弥漫的寒冷海域。艇上的生活简直就是在遭罪：磕碰和摔伤成了家常便饭，在艇内稍不注意就会站立不稳。厨房里提供的都是些半生不熟，难吃的食品，想在餐桌上安稳地下上一盘棋或是打会儿扑克都无法做到。

    在这样枯燥乏味的日子里，还得冒着严寒到舰桥上去忍受风雪和冰凉的海水，进行战备值班。每次冻坏了的监视哨和值班军官从舰桥上下来，衣服上都结了一层厚厚的冰。在这片风浪险恶。一片黑茫茫的海域，早已经没有了和平时期的繁忙，很少能见到船只活动。英国的水面舰船很少出来活动，而德奥两国的水面舰艇部队除非得到情报有英国运输船队出现，平时也不太会在这一带进行巡逻。

    第26潜艇大队按中队形成了战斗编队。相隔大约在15海里左右，以每小时1o节的巡航度，航行在北大西洋海域。在以往的潜艇作战经验里，认为潜艇只不过是一种能够潜入水下的舰船，大部分时间里都还是在水面上活动。但随着敌人装备新式探测雷达的反潜巡逻机的威胁越来越大，加上水面通气管的装备，uxⅪ/41d型已经演化成

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