返回第182章 现在飞机命悬一线,哪怕是下刀子也要硬着头皮降落了  从大国机长开始!首页

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    第182章 现在飞机命悬一线,哪怕是下刀子也要硬着头皮降落了 (第3/3页)

“对,我也想起来了,下午刷抖音嘞时候我也刷到过。”

    “我当时不信呢,以为是哪个明星嘞恶臭营销,看嘞个阵势,应该是真嘞。”

    “妈耶,出大事了。”

    几个人已经没有心思抓鱼了,而是纷纷掏出了手机,对着天空拍摄起来。

    被惊动的不只是他们几个。

    几乎大半个春城都被惊动了。

    互联网时代。

    稍微有点风吹草动就会闹得人尽皆知。

    更别说一架客机上可能有爆炸物这种爆炸性新闻了。

    如果说之前人们看到这条新闻的时候还会带有一丝疑惑。

    但是现在看到天空中竟然有两架战斗机为客机‘保驾护航’,不就是做实了该条新闻的真实性了吗?

    此时。

    山航SC1167航班已经进入了春城空域,

    距离长水机场已经不足30公里了。

    现在飞机的高度早就已经下到了5000米以下。

    所以副驾驶汪杰一边不停地与春城进近保持通讯畅通,一边辅助机长陆轻舟驾驶飞机。

    距离机场不足30公里。

    可以开始飞‘五边’了。

    “机长,春城进近说现在机场地面风速比较大,目前地面风超过10米/秒,我们是继续落地还是再等等?”汪杰抬头,看着陆轻舟道。

    陆轻舟握着操作杆,微微侧着机身转向。

    “货舱火势还没有得到控制,风再大也只能冒险继续降落了。”陆轻舟开口道。

    他的声音都已经有些沙哑了。

    脸上和额头上依然流着汗水。

    可想而知。

    他现在承受的心理压力是有多大。

    汪杰同样满脸都是汗水。

    本身长水机场的海拔约2103米,属于高原航线。

    现在机场地面风已经超过了10米每秒,已经接近了波音737-800客机降落风速的最高限度(波音737降落时对风速是有要求的,干跑道最大侧风分量是15米每秒,湿跑道则是12米每秒。)

    哪怕是平时。

    这么大的风速降落时都要小心翼翼。

    更别说现在这架飞机已经命悬一线了。

    不过他知道陆轻舟说的也是实话。

    现在货舱火势依然没有得到控制,所以别说地面风超过10米每秒。

    哪怕现在长水机场下刀子,他们也得硬着头皮强行降落。

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