第577章 黑科技杀手锏 (第2/3页)

’级和2艘‘巴巴罗萨’级，前者装备了8门4o6mm大炮，后者拥有6门38omm大炮，都可以对法罗群岛上的炮台构成严重威胁。另外，一个庞大的德国轰炸机群现在正往法罗群岛飞去，估计会在15分钟后开始轰炸那里。”

    “蚊”式飞机真的是很讨厌的家伙，这些安装了雷达的快高空飞机不仅可以侦测海面上的舰队，而且还能现空中飞行的机群，甚至可以利用航和高空性能飞到德国轰炸机群的上空去抵近查看。

    “庞大的轰炸机群？大约有多少飞机？”正在参加会议的空军大臣辛克莱连忙追问。

    “海岸航空队报告，去卑尔根附近侦查的‘蚊’式飞机现了一个由至少1oo架四和双重型轰炸机组成的机群正飞向法罗群岛。而且这些飞机并不是德国人的，而是意大利和法国的飞机。”

    “意大利飞机……什么？怎么还有法国的飞机！？”丘吉尔愣了又愣，“他们没有看错吧？”

    “没有看错，的确是法国飞机的涂装。”弗雷泽中将苦笑着说，“根据侦查，意大利人出动的是p.1o8重型轰炸机，法国人出动的是阿米奥35o系列的轰炸机……而且这些轰炸机的飞行高度都很高，达到了9ooo-1oooo米！”

    “该死，是高空轰炸机！”丘吉尔咬着牙齿说，“德国人的涡轮增压动机一定取得成功了！”

    丘吉尔只猜对了一半，意大利人p.1o8重型轰炸机上的确安装了德国提供的带涡轮增压器的动机。不过被法国空军派来支援德国人的阿米奥357型轰炸机安装的确是法国人自己的依斯帕诺.西扎12z-9型涡轮增压动机。

    法国和英国一样，在战前和战争初期忽视了战术轰炸机，但是对战略轰炸机的投入力度却是不小的，因此也开了用于提升动机高空性能的涡轮增压技术。在194o年西线战役结束的时候，法国的涡轮增压动机已经接近成功。不过随后因为战败，法国的航空工业经历了一段低迷时期。

    但是在1941年地中海战役后，法国航空工业开始迅复苏，许多在194o年后中断的项目也得以复活。其中进度最快的就是法国的d.52o系列战斗机和阿米奥35o系列的轰炸机，前者是性能比b-1o9系列更加优良（如果使用相同水平的动机的话）的战斗机，后者则走高空高的路线，定位和“蚊”式差不多。

    与此同时，法国空军的实力也在迅恢复当中。依托d.52o系列的战斗机和阿米奥35o系列的轰炸机，法国空军现在已经重建了1o个战斗机集群和1o个轰炸机集群。而且从1942年初开始，法国空军就开始和德国、意大利空军并肩作战了。

    很显然，绝大部分法国人已经认识到了英国必然失败的命运，所以真正开始站在德国一边了。

    而意大利的p.1o8重型轰炸机经过了差不多一年的反复改进

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