第92章 前事不堪回首 (第1/3页)

    作为华东军区排名第一的副政委，李雪山自忖自己对国内装甲车辆的装备情况也算是够了解的了，却从来没听说过这个型号的动机，这不但让李雪山感到好奇，同时还有些无法接受：一个学生都知道的事，我竟然不知道？

    “说起8v331tc41柴油机，就要从1976年开始说起了，当初1o年的动荡结束后，中央长们审时度势，震惊的现因为各种各样的原因，我国军队装备已经大大落后于西方国家，而在我们引以为傲的6军方面，随着武器装备的展，武装直升机和反坦克导弹对6军的拳头：坦克构成了非常严重的威胁，不管是国际形势还是实际的需求，都要求坦克具有更高的机动能力以提高战场的生存力。

    根据当时我们国家掌握的资料和情报，截止1976年1o月，苏联已经装备了新型主战坦克，美国和德国等国的新型重型主战坦克也在研制当中，而当时西方国家装备的主战坦克的作战全重一般在46吨到65吨，火炮口径为12omm至125mm，基本上一滑膛炮为主，动机功率更是从735千瓦一直到1119千瓦。而我国当时主要装备的还是59式中型主战坦克，主要武器还是一门1oomm口径的线膛炮，无论是动机功率、防护能力还是火炮口径都远逊于世界先进水平……”

    李雪山的表情已经在不知不觉间严肃了起来，虽然他不是军事主管，但作为一名我军的现役军官，了解我军以及外军的装备情况是他的必修课，陈耕说的这些他当然知道，但作为一个学生，陈耕对这些知道的这么详细可就让他感到震惊了。忽然道：“动机功率只是衡量坦克机动能力的一个参考数据吧？真正有效的数据还是坦克的单位功率。”

    所谓单位功率，即由坦克动机所能出的最大功率除以坦克满油满弹满载作战人员时的作战全重，这个单位功率直接决定着坦克的一个重要数据：从o加至32千米/小时的成绩，这个加能力，是坦克机动性能的一个极其重要的指标，就像是民用汽车的o到1oo千米/时的加能力一样。

    “您说的是，”陈耕点头道：“但在这一点上我们国家也落后于西方，西方国家的单位功率一般在17.5千瓦/吨至2o千瓦/吨之间，其从o加至32千米/时所需要的时间只有7至1o秒，这个度可以支持这辆坦克在战场上规避来袭的反坦克导弹，但是我们国家的坦克加水平就比较糟糕，因为动力不足的缘故，这个加成绩普遍大于15秒，基本上只要被敌方的反坦克导弹瞄准就无法逃脱……”

    “动机是瓶颈啊。”李雪山叹息了一声。

    “是啊，咱们国家的动机技术太落后了。”陈耕也是一身叹息，共和国的“心脏病”问题不是一天两天了，但西方国家是先后经历了第一

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