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    第165章 底气所在(二更到) (第1/3页)

    原来是他们啊!

    这是华日摩托领导层的集体感慨。

    这也是大多数接到润华实业的邀请公函的单位的感慨。

    不怪大家,实在是润华实业的212吉普车改装的名声现在太出名了,虽然这个项目只运作了三个多月的时间,但苦于212吉普舒适度差的单位如同久旱逢甘霖。

    至于改装的效果如何,只要看这些完成了改装的单位是什么态度就知道了:无一不是交口称赞!

    通过这种最原始的口口相传的方式,短短三个多月的时间,润华实业的212吉普改装已经在多个省份有了一些知名度,来海洲做改装的212吉普络绎不绝,不但国营的招待所生意红火,甚至连带着在包括润华实业在内的6家212吉普改装单位周围的私营小旅馆、小饭店都多开了好些家。

    知道了这家润华实业不是骗子,他们还是有技术的,哪怕这个技术似乎和摩托车完全不搭界,但莫名的,大家忽然就安心了许多。

    不出陈耕所料,接到邀请函之后来到海洲的全都是国内二线、三线甚至是四线的这些生存压力很大的摩托车生产厂家,如魔都摩托车制造厂、海岱省舜耕市轻骑摩托车制造厂、洪都机械厂这些国内一线甚至一线的摩托车生产厂家则是一个没来。

    当带着二分期待、八分怀疑来到润华实业,看到润华实业拿出的动机样机以及整车样机,并且亲自体验了一番自后,大家的一直提着的心就放下了一多半,的那个看到润华实业拿出的动机的5oo小时、1ooo小时、2ooo小时以及3ooo小时的测试数据的时候,大家的心就全放下了,取而代之的则是狂喜。

    “在技术和耐用度方面,我们充分考虑了国内用户的使用习惯,通过与成都航空动机厂的合作和先进的计算机辅助设计,大量应用了航空航天级的材料和科技。动机的整体耐磨度和可靠性基本与岛内摩托车的水平相当,略逊于日本企业,在某些关键技术上甚至还要领先于日本企业,现在。我们敢自豪的说,最起码在国内,我们润华实业的技术是最先进的,而我们拿出的‘摩托车整体技术

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