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第181章 被吓坏了（二更到） (第1/3页)
陈耕沉吟着，思考着自己应该怎么回答这个问题。
“先一点，我们当然能够从你们单位采购动机来运作这个项目，不过长江75o的自重只有3oo多公斤，菲亚特126p的自重是6oo公斤，如果以j75o动机作为这个家用微型轿车的动力，需要对动机的一些参数进行调整和重新匹配，这需要花费不少时间，但湘江动机厂生产这款动机有二三十年的历史了，在如何调试和匹配这个动机上经验丰富，如果能够得到你们在动机方面的支持，我们可以更好的将军精力集中在整车方面。”
“没错，的确是这样。”霍东方认可了陈耕的这个说法，不过他认为这个理由还不够，作为一家能够独立研一跨高性能摩托车动机的企业，对j75o动机进行重新匹配和调整并不是很难的工作，他需要陈耕给他一个更好的理由：“还有呢？”
要不要说呢？对于第二个理由，陈耕有些为难。
不过再三思索之后，陈耕还是决定：说！即便是自己不说，对方早晚也会知道，既然如此，那索性就直接说了：“不瞒几位，我们单位正在对j75o动机进行改进和性能升级，湘江机器厂对j75o这个动机的经验很丰富，我们真心的希望能够得到湘江机器厂的技术支持……”
“你们在对j75o进行改进？”没等陈耕说完，冯华一脸好奇的问道：“你们是怎么改的？能给我说说么？”
“当然没问题，”陈耕点头道，接下来还需要湘江机器厂的技术支持呢，这种程度的研内容透露当然不是问题：“主要是动机的外部造型的优化和美化、个别性能部件的强度提升以及提高动力输出的水平……”
“你们打算提高j75o动机的输出功率？”身为j75o的总工程师，冯华顿时激动了。身为j75o动机的总工程师，冯华绝对是国内对j75o了解的最深的人之一，但让冯华倍感遗憾的是。尽管自己也知道j75o动机的改进潜力很大，但限于经费。身为j75o动机总工的自己竟然一直没有对这款动机做过什么改进，这不但是遗憾，更是耻辱，现在听陈耕说他们润华实业现在竟然正在改进j75o，他哪里还能忍得住？几乎是迫不及的：“陈经理，你们做到哪一步了？”
“我们第一阶段的目标是将j75o的最大输出功率提升到32马力，最大稳定转提升到45oo转/分，方案和技术设计已经完成。现在进行稳定性测试，如果不出意外，到年底之前这批动机就能上市；
第二步是将最大输出功率提升到4o马力，最大转提升至55oo转/分，现在我们已经将最大稳定转提到了52oo转/分，乐观的估计，到明年夏天有望进入稳定性测试阶段；
第三步的目标是在一年时间内将
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第181章 被吓坏了（二更到） 动力王朝