第560章 《奏为莱济铁路工程艰险请拨余款疏》 (第2/3页)

这柳晶工厂所产，直接换成人和物资送到敦煌来！」

    京师。

    苏泽并不知道，张溶和徐思诚在意外中，竟然提取到了水杨酸。

    水杨酸，如果再进一步加工，变成乙醯水杨酸，就能大大缓解肠胃的不适反应，成为後世人类世界最畅销的药物—阿司匹林。

    在抗生素发明之前，这几乎是人类最有效的药物了。

    此时苏泽正在为了一件技术上的事情发愁。

    工部营缮司郎中万敬，正坐在苏泽的公房中。

    苏泽看着这份工部的报告。

    「莱济铁路又要追加预算？」

    苏泽皱眉。

    莱济铁路，是登莱巡抚成子文上任後，主要推动的一个项目。

    苏泽对这个项目也是支持的。

    成子文在一贯道叛乱的时候，果断镇压了教乱，因为这件事让大名府接受了计划，同意共同修造莱济铁路。

    因为登莱是大明最早开放的港口，大明的铸币厂也设在莱州。

    登莱也是最早开徵商税的地方，所以财政十分的宽裕。

    这条莱济铁路，成子文决定完全由地方财政出资，不像其他铁路那样通过公开募股来筹集资金。

    对此，苏泽也表示了支持。

    他给内阁的参考意见中，表达了自己的观点。

    铁路，并不是普通的商品，公开募股的方式固然有各种好处，但是同样也有弊端。

    公开募股的公司，铁路公司的经营者就要向股东负责。

    向股东负责的最好办法，就是分红。

    也就是说，这类铁路公司，必然要以盈利为目标，追求更高的利润。

    这自然是无可厚非的，但是铁路和其他商品不同，如果只追求利润，会出现很多问题。

    比如热门线路会出现竞争，出现大量的重复建设，最终大家都会亏本。

    铁路公司不同於其他，一旦发生问题，朝廷肯定要托底，到时候又是一笔巨大的支出。

    此外，既然是追求利润，那麽这些铁路公司，都只会追求眼前的利益，很多路线就不可能建造了。

    但是铁路还是和其他商品不同，是关乎国计民生的项目，还有的项目虽然可能在经济上亏本，但是在政治和军事上是划算的。

    那这类的线路，也就不适合再用募股的方式筹措资金了。

    莱济铁路，成子文承诺只动用地方资金，苏泽靠着这一点说服了阁老们，最终通过了成子文的计划。

    可是现在开工不到半年，成子文竟然就向自己求助了！

    铁路需要追加预算，甚至登莱二府的财政还不够，需要请求户部拨款才能继续修建。

    这份奏疏送到京师，立刻引发舆论譁然。

    原本你们山东要修造莱济铁路，朝廷也没有意见，还批了政策和技术支持，命令工部协助修造。

    可哪有才开工就要钱的道理？

    而且这一次和其他铁路不同，莱济铁路是纯粹官方项目，并不从民间募资。

    也就是说，如今莱济铁路修不下去了，要的是朝廷的银子。

    这下子各地方都不干了！

    你们登莱人自己夸海口，要用官府的钱修建铁路。

    如今修不成了，向朝廷要钱，那不等於是朝廷贴钱，给山东修铁路？

    房山、直沽、吴淞，哪一条铁路不是自己筹措经费的？

    如果每个省都向朝廷要钱，那朝廷能花得起吗？

    如果朝廷还不起，那这次给山东拨款，不等於损了大明的银子，去补山东的窟窿吗？

    成子文的奏疏，遭到了巨大的反对声，就连支持莱济铁路的苏泽，也受到了舆论的波及。

    为什麽莱济铁路会追加预算，苏泽专门请万敬来自己的公房，他希望听一听工部的声音。

    万敬摊开资料说道：「苏检正，工部为此检讨，当年给莱济铁路做预算的时候，工部也没想到，鲁中地区的铁路这麽难修。」

    万敬向苏泽解释道：「登州至济南，直线不过三百余里。若在平原，纵有河流阻隔，架桥铺轨，耗费虽巨，尚可计量。」

    「然此线必经鲁中丘陵腹地，其间泰山余脉横亘，山虽不甚高耸，却连绵起伏，沟壑纵横。」

    「登莱方面原计划绕行低缓谷地，然实地

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