第八百零五章 塞内加尔独立 (第2/3页)

中几内亚有具备资源国的潜力，不用多麽努力就能过不错。塞内加尔和象牙海岸就必须立足於自力更生了。

    科曼记象牙海岸原本的发展是很不错的路线，这个路线就是种地。象牙海岸因为没有什麽有竞争力的资源，因此从独立之後就确立了农业立国的方针，最终完成了对基础更好的塞内加尔反超，整个过程堪称励志。

    正因为西非的几个沿海国家条件可以，才後来有了西非共同体的存在，法属赤道非洲就没有这个条件，一直无法有更大的发展。

    目前塞内加尔的经济仍然是西非最好的，科曼也是知道机不可失时不再来，才在这个时候推动塞内加尔的住房运动，该做的时候不做，往後就来不及了。同时同步恢复西非原本商品输出市场，要不然农产品生产出来却无处可去，那科曼就等於白忙活了。

    「非洲确实是一个宝藏。」霍斯特这段时间一直跟进建筑材料的到港，来汇报水泥储存的时候对科曼有感而发。

    「这里不是什麽完美的地方，只能说可以用，一个地方是不是真的好，要看工业革命之前有多少人口。」科曼对非洲的价值有自己的衡量标准，「真正的好地方是欧洲和东亚。」

    有一个比较冷门的数据，整个非洲的海岸线，也就比东方大国只有一面的海岸线长了百分之四十。要知道非洲面积是东方大国的三倍，海岸线这麽短，非洲的港口条件就可想而知了。

    非洲只有少数的港口条件不错，剩下的就是平直没有曲线的海岸线，从港口的角度上非洲和印度倒是处在一个水平，都没什麽好港口。

    至於欧洲就是另外一个水平了，欧洲的海岸线是非洲海岸线长度的三倍，当中蜿蜒曲折的天然海港，以及星罗密布的岛屿数不胜数。

    像是东亚和西欧这样的海岸线在世界上是少数，从这个角度上欧洲也确实是天选之地，可惜一直以来就没有形成体量大的国家，现在终於要为此付出代价，但凡法国国土有个一百万平方公里，早就让欧洲各国跪下叫爸爸了。达喀尔作为法国大西洋舰队的母港，此时一片繁忙景象，出港的玉米和其他作物、原材料，进港的建筑材料、纺织品交相辉映。构成了法属非洲和法国贸易的航线，法国预计要在短期内，把和法属非洲的贸易金额提升到一百五十亿新法郎。

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    这是因为法国对欧共体成员国的贸易额在快速增加，科曼可以说已经使出了吃奶的劲提升非洲和法国的贸易，但架不住欧共体国家质量高啊。法属非洲无非就是出口原材料和粮食，欧共体国家内部贸易的是工业品。

    要是这麽容易就追上，阿根廷也不会落到今天的下场，那可是漂洋过海还能让东方大国养殖业一年赔四五百亿的存在，人家都不行，非洲多个蛋？

    现在好的一面是，科曼在塞内加尔开启了地产兴邦的周期，快速增加的钢铁需求，应该会让法属非洲和法国的贸易额爆发型增长。

    尼亚美方面，哈玛尼主席发来

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