返回第一卷 第641章 钱航海的秘密  1977:雪夜断亲,我猎尽山珍养知青首页

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    第一卷 第641章 钱航海的秘密 (第3/3页)

题。”

    “解决这个问题的是上汽·日产合资厂的一个工程师,龙国人,他只跟我汇报了这个事情,我压着他没有让他说,只要你们能留下他,就能变废为宝。”

    “而且这个人是改造汽车零配件的专家,你们收购了上汽·日产合资厂后,厂子仍然有日产汽车的授权合同,所以你们也可以生产轩逸这辆车。”

    “那些汽车零配件,加上已经采购的汽车三大件,拢共能生产出十三万辆轩逸,这些车想要卖一个亿美金应该不难吧。”

    “毕竟现在国内的汽车市场已经正常了。”

    钱航海着重地指出了现在龙国国内的汽车市场变化。

    半年时间过去,因为外部因素和内部因素,汽车的售价都在向上提。

    稻壳·丰田卡罗拉的优惠活动已经没了。

    目前正在生产第二代稻壳·丰田卡罗拉,赵全军他们这边的想法是生产出来之后,售价比原来的售价提高三千元。

    最低配肯定是没了。

    这样的话,一辆车就要卖接近两万。

    稻壳汽车会把低价小汽车的市场给吃下来。

    国产汽车必须要卖得比合资厂便宜,才有市场,这是规律。

    小汽车都涨价了,上汽·日产合资厂库存的那些汽车零配件自然价格也水涨船高。

    霓虹日产汽车肯定不愿意要这些汽车零配件。

    他们等着上汽·日产合资厂被赵全军收购了,到时候赵全军接手了上汽·日产合资厂的债务,再把这笔款子还给他们呢,这样他们才能收回来一点成本。

    “就算这些汽车零配件组装出来的车能卖钱,我又为什么要生产呢,到时候挂日产汽车的标,国内也没有日产汽车的销售点和维修点,消费者会购买这种没有保障的车么?”

    赵全军想了想,这个事情不像钱航海说的这么简单。

    当然,要是能用极低的价格收购这些汽车零配件,那赵全军肯定能赚钱,可想要把这些汽车零配件换成钱的那个过程太长了。

    赵全军现在本来就被一个个项目搞得焦头烂额,口袋空空。

    上汽·日产合资汽车厂收购案的收购资金里面就没有赵全军个人提供的资金。

    赵全军已经穷了,他就算能从地方筹到一笔钱,买下这些汽车零配件,再加上时间成本,其实赵全军也是不怎么赚钱的。

    “赵老板,你不是有稻壳汽车吗,你们可以在收购的时候,跟霓虹日产汽车签一个无责声明,说愿意买下现在已经生产出来的轩逸车,但是要换成你们稻壳汽车的标,他们一定会答应这个要求的。”

    钱航海都帮赵全军把所有事情都想好了。

    目前上汽·日产合资厂还留有一批库存车,他们之前虽然没了订单,可是生产线在一段时间里没有停下来。

    所以还有八千辆的库存车放在厂子里。

    这些车怎么解决那是个老大难问题。

    最起码沪城那些领导是不想解决这批库存车,他们原价卖出去吧,就跟之前说的那样,没人买。

    要是低价售卖,那亏太多了,不管怎么说,这些车都是已经生产好的小轿车,插上钥匙加满油就能跑。

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