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第300章 炼化 (第1/3页)
下午。
李彦泓一篇长文发布在朋友圈,随后很快被人引用到了微博。
参考文献如下——
“近来网络上有一些声音,说我们百度是‘起大早赶晚集’,对自动驾驶的投入很大,却没拿出什么成果。
为此我们内部也有困扰,针对自动驾驶业务的短期困境进行了一些研讨。
后来我们总结出了一些经验,那就是百度干的是创新的工作。
既然是创新,就不能够指望所有的尝试都是成功的,创新的特点就是,大多数都会失败,业界是需要这样的创新,才能持续进步。
……
就拿业界的某些造车公司来说,他们的创新力度是不如百度的,却间接享用了百度的创新成果。
自动泊车,高速领航智驾…主导这些项目的人,也是从百度出去的,百度事先做过这方面的研究。
对此我感到特别遗憾,用户只会感受到最先呈现在眼前的产品,和造车端的营销,把这一切的创新积累都归咎于车企。
而忽视了百度一直是一个技术公司!”
…
此文一发。
瞬间比何小朋对垒法拉第汽车,来得更引人关注。
此时,微博上的议论声明显。
“嘀哩咕噜说啥呢?”
“这是在借贾跃庭的言论,炮轰星辰汽车!百度居然坐不住了。”
“啊?百度和星辰汽车有什么仇怨?”
吃瓜群众们迷惑了。
一大V借此发言站台百度:“很多人或许不知道,在早几年百度坐拥国内最大最先进的自动驾驶研发团队,被称之为业界的黄埔军校,后因业务变动人员外流,被其他公司挖走,其中收益最大的就是星辰汽车。
而星辰汽车如今有这么强的智驾能力,你们口中所说的星辰智驾牛逼……其实根源还来自于百度。
从这个角度来看,星辰汽车的科技创新能力,的确优待商榷。
盛名之下,难副其实。”
【百度公开指认某造车公司毫无创新,疑似剽窃百度技术成果与人才】
这回的争论,比法拉第汽车炮轰星辰还要尖锐!
毕竟前者只是针对公司经营理念。
后者却在暗指星辰汽车不道德!
如今的名震业界的“星辰智驾”来路不正。
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