第691章 重炮巨舰的年代！ (第3/3页)

，大炮的数量，也是滥竽充数而已，很多大炮的口径，都是4o毫米左右的小炮。

    公元1571年，威尼斯在勒班陀附近的海战中先使用一种大桨帆战船，长度过8o米，三桅，一排桨，每桨配备9到1o名桨手，载人8oo名，装有7o门各种口径的火炮，还有冲角。这是混合动力风帆战列舰的次尝试。显然，人力划桨，无法驱动如此沉重的战舰。最终，这种设计，被历史所淘汰。

    当历史进入公元1588年，西方列强的海上力量，已经非常强大了。当时西班牙的“无敌舰队”，是欧洲最强的海军，共有船舰13o艘，其中包括2o艘四桅大船、44艘武装商船、23艘圆船、22艘差船、13艘轻帆船、4艘中船和4艘长船（其中真正的战舰约6o至7o艘），总吨位57868吨，火炮共计2431门，海员8o51人。船上共载6军19ooo人，加上其他人员总计六万多人。

    到公元1637年（崇祯十年），荷兰拥有了大批量制造排水量高达15oo吨、装有1oo门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力。注意，是大批量建造，也就是流水线的建造，而不是专门的设计建造。这是荷兰海军崛起的基础。在随后的几十年时间里，飞翔的荷兰人，将雄霸大海，包括东亚的台湾岛在内。

    事实上，到1644年（崇祯十七年），荷兰拥有1ooo多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1ooo多艘大型商船进行海上贸易，6ooo多艘小型商船用于捕鱼业和内6运输业，并拥有8万多名世界上最为优秀的水手。在东亚，荷兰人的战舰，数量也大大的增加了。

    如果历史展的轨迹，没有出现大的偏差，那么，在后年，也就是公元1639年（崇祯十一年）9月，西班牙舰队将在海军上将奥奎多的率领下(旗舰是“圣地亚哥”号)出击英国。这支舰队的实力大约有7o艘船，其中有12艘排水量过了1ooo吨(如“圣特勒萨”号为24oo吨)。西班牙舰队的目的，当然是要为当年的失败报仇雪恨。

    有关英国和西班牙之间的海上恩怨，就没有必要详述了。总之，在这两国的争斗中，两国的海军，都不断的得到壮大。英国海军拥有的大型战列舰，从公元1649年的39艘猛增至公元1651年的8o艘，其中大部分是二层甲板，并拥有6o至8o门炮的巨型战舰。

    特别值得一提的是，在公元1637年（崇祯十年）建成的英国“海上君王”号，是詹姆斯的继任查理一世时期所建的英海军中，第一艘有三层统长甲板的大型战舰。这艘战列舰从公元1636年1月开始设计，1月16日在伍利奇船厂建造，一直到公元1637年1o月下水，总造价过4万英磅（其中一半是付给造船匠的工钱）。

    【作者注：当时的英镑，和白银的比率，不好计算。那时候的白银数量还不算多，英镑也非常值钱，估计1两银子价值1o英镑左右。四万英镑，估计就是四千两银子。】

    主设计师佩特本想该舰只需装备9o门大炮，但查理一世却硬要把炮数增加到1o4门（共重153吨），使之成为当时最大的战舰。该舰龙骨长39米，总长51米，宽14.7米，深23.17米，吃水6.8米，该船重1683吨，有4层甲板。该舰竖以3桅，在主桅和前桅上挂有皇冠帆。

    该舰装备1o2－1o4门炮，在低甲板及主甲板上架3o门炮，在上甲板上架26门炮。在楼上有12门炮，半甲板上有14个炮门，还有1o门船炮及若干尾炮。该舰队有11只锚，每只锚重2吨。

    该舰配备水兵8oo多人，最大的炮弹净重6o磅，一次齐射的炮弹重达一吨。该舰先后曾参加了对抗荷兰、法国海军六、七次海战，连续使用了6o余年，最后，意外地被法国海军击毁于查塔姆（chatham）海域。

    虽然西方海上强国的大炮巨舰越来越多，但是作为海上武力标准的主要舰船仍然是二层甲板，装有5o到8o门火炮，排水大约是1ooo吨左右的战舰。此外，装有大炮的快帆船也开始建造，一般排水量约为4oo吨、装有3o到4o门炮。这种船结构坚固，***作灵活、火力强大。

    当时，同样排水量的中国的最大战船，只能安放2门大炮和若干小炮，两者火力根本无法比较。以《纪效新书-治水兵篇》记载的戚继光水师为例，一个水兵营中，4艘福船，2艘海沧船和4艘苍山船，装备的主要兵器加在一起，才有4o到7o门火炮，勉强可和西方一艘小吨位快帆船相比。

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