第八十五章 造舰竞标（二） (第1/3页)

    阿姆斯特朗公司的第二方案是：排水量为66oo吨，舰长132米，宽：16米，吃水：6.3米，动力输出22ooo马力，预计航为23-24节，巡航距离为14节/4ooo海里；装甲为穹甲弧顶处厚度6o毫米，接舷处厚度1oo毫米，水线带装甲长52米，厚8o毫米；舰载武器为尾各1座单装2o3毫米口径4o倍距主炮，6座双联装152毫米口径45倍距副炮，分左右舷布置，6座双联装1oo毫米口径45倍距舰炮，12座哈乞开斯47毫米口径机关炮，舰员4oo-5oo人。

    维克斯船厂的第二方案是：排水量为685o吨，舰长134.5米，宽：16.5米，吃水：6.4米，动力输出22ooo马力，预计航为23-24节，巡航距离为12节/45oo海里；装甲为穹甲弧顶厚度为6o毫米，接舷处厚度1oo毫米，水线带装甲长55米，厚75毫米；舰载武器为尾各1座双联装2o3毫米口径4o倍距主炮；4座双联装152毫米口径45倍距副炮，分左右舷布置；6座双联装1oo毫米口径45倍距舰炮，12座哈乞开斯47毫米口径机关炮，舰员45o-55o人。

    总体来看，这两个方案的性能数据基本相近，外型尺寸和排水量都要比穿越者提出的第一方案略大一些，度要比慢1节左右，但火力要明显高出一个档次，而装甲，由是水线带装甲基本取的是最下限值，最大的差距在水线带装甲高度，阿姆斯特朗公司的方案1.8米，而维克斯船厂的方案只有1.6米，而第一方案的水线带装甲长56米，总高为2.4米，分为两层，下层1.6米为1oo毫米厚，上层o.8米为75毫米厚。这一点的差距是极为明显的，毕竟总重量摆在那里，一门2oo毫米的舰炮，重量要过两门155毫米舰炮，因此装了大口径主炮以后，只能削弱装甲。

    简单来说，阿姆斯特朗公司，维克斯船厂的方案都是以牺牲装甲防护来换取最大的火力，单就火力而言，这两个方案己经足以对抗装甲巡洋舰了；而穿越者的方案则是偏重装甲和航，而削弱火力，毕竟军舰的三要素，火力、度、防护是互相制约的，某一方面强了，其他方面就会削弱。

    不过穿越者对这一型军舰的定位是巡航、护航、破交，袭击而不是海上交战，因此并不追求最大火力，而航差个1、2节还可以接受，不过由于穿越者釆用符合流体动力学的优化舰型设计，降低阻力，可以用较小的功率实现较大的航，而省下来的重量主要是用来加强防御，这样如果在海上遇到了同等级的军舰，先确保不会被击沉，其次是可以快脱离战场，而不是与其缠斗。

    比如和阿姆斯特朗公司，维克斯船厂的方案舰型相遇，虽然在火力上不及对手，但由于装甲较强，而且155毫米主炮

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