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第二百二十二章 大行军 (第1/3页)
车轮滚滚,烟尘蔽日。
中原野战军主力东进徐州,可以说是我军第一次如此庞大重兵集团战略机动。
首先摆在李云龙和中原野战军司令部面前的难题,是如何将麾下近三十万大军,尤其是那沉甸甸的火炮和宝贵的装甲分队,最有效率地投送到五百多公里外的预定战场。
更别说近三十万人,每天吃喝拉撒都是天文数字!
大规模兵力投送,自古就是统帅艺术的试金石。
为此,这也是中野上下已磨合两个多月、筹划了这么久的原因。
幸好,如今河南全境解放,陇海铁路郑州至商丘段、平汉铁路郑州至许昌段,已完全在我控制之下,成为此次东进的生命线。
野司参谋部制定了周密的计划,但真到了上路之时,千头万绪的调度协调,才是对组织能力的终极考验。
李云龙提前将赵刚升为了后勤主任,并挂上了“前指运输总指挥”的头衔,全权统管两条铁路线上的所有车皮、人员调度与路线协调。
为此,李云龙怕出有人幺蛾子,还特意把魏和尚的一个团拨给了他,让他当机立断!
从洛阳东出的第一站,便是扼守伊洛河要冲的黑石关铁路桥。
这里在历次战役,尤其是年前的洛阳大战中受损严重,虽经四纵工兵和随后调来的野司直属铁道兵日夜抢修,恢复通车,但其老旧桥身能否承受最重型的装备,仍是未知数。
“司令员,桥通了,但咱们那些‘大家伙’,特别是美式155榴和日式重炮,还有坦克,对桁架结构是个考验。”炮兵司令员程鸿越说道!
这小子是黄埔六期工兵科出身,对这些那不是一般的懂!
要不是炮纵不能有半点马虎,李云龙不敢让他离开,这个开路的重任那就是他的!
李云龙蹲在坚实的桥头堡旁,看着铁道兵们正在用新运来的钢梁对关键桥墩进行最后加固,点了点头:
“你和工兵的同志们商量过没有?方案定了吗?”
“定了。
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