第10章 加入器材党 (第3/3页)

在心里正式下定决心：

    “加入器材党！”

    “行了。”

    徐子豪拍了拍手，打破了P房里奇怪的氛围，他脸上的笑容已经恢复了无懈可击的体面样子。

    “赛道准备的差不多了，那咱们也别光在这儿纸上谈兵。”

    此时的他，语气里已经没了刚才的长辈架子，转而换上了一种与其说是在对晚辈，不如说是在对“合作伙伴”说话的商量口吻：

    “罗修，虽然你在模拟器上是顶级的高手，但真车下赛道，这应该还是第一次吧？”

    罗修点点头。

    徐子豪指了指落地窗外的赛道，耐心地介绍起来：

    “咱们这边目前有两种车。一种是娱乐型的四冲程，270cc，极速60左右，容错率比较高。另一种是两冲程的竞赛级车辆，极速能破百，如果你想直接体验我也没意见。你想先试哪个？”

    把选择权交给资产本身，这是对高手也是对投资对象的礼貌尊重，更是徐子豪的一次试探。

    “四冲程为什么比两冲程慢？明明数字更大啊？”

    一旁的徐子航忍不住插嘴问道，作为真正的门外汉，他的关注点总是如此清奇。

    徐子豪没好气地白了他一眼，刚准备科普，却被陈鹏飞抢了先。

    “因为做功效率。”

    陈鹏飞竖起两根手指，耐心地解释道：

    “四冲程是进气、压缩、做功、排气四个步骤，发动机曲轴转两圈才做一次功。

    而两冲程，曲轴转一圈就做一次功。

    同排量下，两冲程的理论功率是四冲程的两倍。

    而且两冲程没有复杂的气门结构，转速攀升极快，爆发力非常恐怖。”

    解释完，陈鹏飞话锋一转，看向徐子豪：

    “徐总，既然罗修是第一次下场地，我建议还是从四冲程开始比较稳妥。”

    陈鹏飞向来看人很准，模拟器再强，身体对G值的耐受度是骗不了人的，

    “真车的体能消耗和横向G值非常大，直接上两冲程，身体大概率会吃不消，循序渐进比较好。”

    “这就像F1车手，也是逐步从低级别开始练起的，天才车手也不例外。只不过……”

    “只不过天才车手能跳级。”

    罗修听完，没有表现出任何不悦，反而是认真思考了起来。

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