第37章 意外的入场券 (第2/3页)

标赛，雪邦站。”

    “有一场真正的比赛。”

    “全功率，解限ECU，没有任何辅助限制。”

    教官身体前倾，声音压低了几分，带着一种诱惑性的危险气息，

    “敢不敢玩？”

    ……

    P房休息区。

    落地窗外，雪邦赛道的两条标志性长直道在阳光下泛着白光。

    徐子豪坐在皮质沙发上，手里把玩着那张蓝白相间的赛道通行证。

    “F4 SEA？垫场赛？”

    “对，这周F4是亚洲勒芒系列赛的垫场赛。”

    教官拉过一把椅子坐下，在这个中国金主面前他并没有摆什么架子。

    “这边的现状就是这样，只要有钱有速，哪怕你是头猪都能上场。”

    教官耸了耸肩，语气里透着一股现实的无奈，

    “有两位付费车手出了点状况，一个是资金链断了，一个是签证被卡。车已经运了过来，技师团队也在喝咖啡晒太阳，就差付款的绅士。”

    这种“有车无手”的怪象，在低级别方程式里并不罕见。

    这就像是网游里的代练车队，打工仔都齐了，老板还没组到。

    这时候谁补位谁就是上帝。

    “而且……”

    教官看了一眼正在研究赛事手册的罗修，抛出了最后的筹码，

    “我知道你们这次来是为了拿赛照。如果走常规流程，培训、考核、审批，怎么也得一周。”

    “但如果是以‘参赛车手’的身份报名，我可以申请特事特办，因为我是梅利都斯车队的人。”

    “星期五之前，国际C级赛照就会直接发到你手里。”

    “只要周五的练习赛不撞车，只要圈速能进107%规则线，就能参加排位赛和正赛。”

    这就是所谓的“绿色通道”，比星期一了解的氪金通道拿赛照速度更快。

    当然，也更花钱。

    以赛代考。

    陈鹏飞一直没有说话，他正拿着手机快速查阅着FIA的积分规则。

    作为职业车手，他的关注点永远在最核心的利益上。

    “时间有点紧，周五就是练习赛和排位赛。”

    陈鹏飞抬起头，手指在屏幕上敲击着，

    “但这跟下周珠海的F4中国锦标赛不冲突。最重要的是……”

    

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