第51章 就一圈 (第2/3页)

裸的针对。】

    【心疼我罗神，这怎么跑？】

    【果然是强龙不压地头蛇啊。】

    在赛道上，这种恶心还在持续。

    整整15分钟。

    比赛赛程过半。

    罗修依然被卡在P5。

    那种感觉就像是便秘。

    当罗修利用出弯优势，在大直道上就能追上前面的P4赛车（第四名）的时候，更前面的P3（第三名）就会变线阻挡罗修的超车路线。

    然后把P3让出来的空挡让P4填上去。

    就像当你在高速上走在快车道，正准备超越已经形成并排的右侧车辆时。

    前方的车就会靠自己身位优势把你的行进路线给挡住，让你无处可去，只能老老实实跟在前车屁股后边。

    当罗修在弯道利用晚刹车或者交叉线漂亮抽头P4赛车，更离谱的事情来了。

    P2也加入了封堵大军，让罗修再次无处可去，如果不选择跟他们撞车，就又只能带更多的刹车减速避让。

    按道理来说，在这样的攻防之下，罗修和P4、P3的争夺会造成大量的时间损失。

    P2、P1的车手早就可以把赛车带开老远，拉出巨大的时间优势。

    但现状是，P2、P1的车手并没有这么做。

    他们4辆赛车，就像穿了大号连裆裤，紧紧地绑在了一起。

    唯一的目的就是不让罗修再拿下一个冠军。

    这样做虽然难看，但确实有效。

    无论你的过弯多快，出弯多完美，只要一到直道，前车就会利用尾流和位置优势把你死死挡住。

    而一旦你想在弯道超车，他们就像是敢死队一样，宁愿和你同归于尽也要关门。

    这根本不是比赛。

    这是一场围猎。

    罗修看着那四台车几乎同步的刹车点和油门开度的状态，眼神渐渐冷了下来。

    他不喜欢这种被当成猎物的感觉。

    “既然你们想玩火车……”

    罗修的手在方向盘后面拨了一下刹车比分配旋钮，将制动重心前移了2%。

    “那就看谁先脱轨。”

    他开始更加激进地进攻。

    每一次入弯，他都把车头塞进前车的盲区，逼迫对方做出防守动作。

    哪怕超不过去，也要让对方难受。

    甚至有几次，他的前翼距离前车的后扩散器只有不到几厘米。

    这是一种心理施压。

    他在赌。

    

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