第39章 真大腿（求追读） (第1/3页)

    李一鸣说不认识，让自己显得是个正常人。

    他要是说认识，那才真叫不正常，哪个二十岁出头的青年，会记住这种机械专业术语？

    孙姓中年人也开口说道：“不认识很正常，这些单词就是机械专业的术语，就算是专业工程师，也未必能认得多少，我也是查字典，才知道是什么意思的。”

    “这些没有标注翻译的，是还没查到么？”李一鸣开口问。

    “有的是还没查到，有的是压根查不到，这本词典上没有收录，不过能查到的，我都给翻译出来了！”孙姓中年人洋洋得意的说。

    “就你这翻译水平，还有脸自豪啊？”李一鸣心中忍不住吐槽了一句，而此时他也明白过来，为什么孙姓中年人会说，很多单词查词典都查不到。

    第一个原因是，孙姓中年人要查的词汇，部分是五十年代以后才出现的技术，相关的名词和解释，自然不可能出现在1950年的字典上。

    也是因为这个原因，孙姓中年人很多翻译看起来很搞笑，因为同一个英文单词，在不同时代语境下，会出现不同的含义和译法。

    有的单词在六七十年代有了新的含义，但1950年的字典里不会记载，如果套用原来的含义，那么含有这个单词的专业术语，就会产生歧义。

    更重要的一点是，那张纸上有一批单词，压根不是英语，而是德语。

    你拿着个英语词典，去翻译德语，能查到意思才有鬼呢！

    李一鸣并没有提醒他，而是继续装傻充愣，他在对面的空位坐了下来，然后目光扫过钱姓老者正在看的文件，那是一份英文的文献资料。

    “小李，别看了，这里面的专业术语更多，你就更看不懂了！”钱姓老者开口说道。

    “钱叔，我就只能看懂几个简单的单词，那些一长串的，我见都没见过！”李一鸣随口附和道。

    而实际上，李一鸣已经认出来，这篇文献是一份关于德国汽车工业的专业性报告，而且这篇报告还是德国人用英文写的。

    原因很简单，里面很多机械领域的专业术语，用的其实是德语单词。

    李一鸣懂一些德语，懂得不多，仅限于常用语句，日常交流都够呛，但是对于德语的专业术语，他却是熟悉的很。

    因为在机械设计领域，有太多的标准都是德国人搞出来的。

    这要从西方语言说起，西方语言基本都是表音文字，每出现一种新事物，都要发明一个新的词汇。

    而一旦涉及到某些专业领域，那么这个新词汇就成了专业术语，普通人不去专门学习，是不知道这个专业术语所代表的意思。

    这也造就了欧美国家会有很多所谓“读写障碍者”，这并非是他们智力不足，而是单纯认识的单词少，看啥都是生僻单词，可不就读写障碍了么！

    也因为西方语言需要重新创造新词汇的特点，就难免会出现这么一种情况：出现一个大家没见过的怪物，英语管他叫张三，德语管他叫李四，法语管他叫载物，那么该听谁的？

    如果只是在自己本国使用的话，各自为政还没有问题，可一旦进入到跨国领域的时候，不同的叫法就必然引发混乱与误解。

    这种情况发生在工业领域的话，轻则导致零部件无法匹配，重则引发整条产线停摆。

    特别是欧洲各国，还是需要频繁分工协作的，如果标准不一致，那整个欧洲的产业链都会受到影响。

    因此才有了诸如国际标准化组织（ISO）牵头制定统一标准的情况，标准一旦制定出来，所有人都按照这个标准来，大概类似于秦始皇的“车同轨，书同文”。

    而德国恰恰是当时顶级工业强国，特别是在机械制造领域中，有很多新技术新发明都是源自德国，德国在制定标准方面，也处于主导地位。

    整个七十年代，正是德国开始深度参与国际标准制定的时代。

    德国人制定国际标准的第一步，就是以德语来命名国际标准。所以在很多专业术语上，德国人都是使用德语单词。

    一个词汇用的多了，也就慢慢变成了通用语言，更何况德国人还有强大的工业能力。

    当你使用德国机械

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