返回第609章 利益捆绑  重生00:开局白捡六千万闯天家首页

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    第609章 利益捆绑 (第1/3页)

    曾义宣听陈浩这么说,自然知道对方是有底气的。

    他立刻问道。

    “京都这边您能帮忙争取什么条件,这样我更好去董事会争取。”

    陈浩直视曾义宣,故作随意地说道。

    “先说土地问题.

    京都最合适造车的地在顺意区。

    那里紧挨着首都国际机场,边上横贯数条高速公路,交通非常方便。

    我可以协调京都政府,划拨几千亩工业用地给你们。

    价格上绝对是是政策能够给出最优惠的。

    还有税收方面,我可以和市里沟通,直接给到顶格的三免两减半;

    至于喷涂车间的环保审批,我让市经委会出面统筹,由市里统一设立环保指标兜底,绝不让环评卡你们的脖子。

    至于你最担忧的轿车生产资质和销售网络。

    我可以撮合你们与北方汽车合资,按国内最好的政策,各百分之五十股比组建合资公司。

    北方汽车有轿车整车资质,更拥有遍布各省的成熟营销与售后体系。

    这次资源都可以作为资产纳入合资公司。

    只要在京都落地,你们最头疼的问题这不就轻松解决了吗?

    这样的条件,你们董事会还有什么不满意的呢?”

    曾义宣听完整个人楞住了。

    轿车资质不用等待漫长的审批,直接搞定。

    还有数千亩毗邻机场的低价土地,再加上现成的全国营销网络?

    这些条件放在任何一个发展中国家,都是足以引发跨国车企争先恐后地投资。

    最近几年,他负责海外市场,遇到的问题太多了。

    在大漂亮国建厂,他们被工会敲骨吸髓,环保和劳工部门百般刁难;

    在欧洲设厂,层层审批能把人逼疯。

    而陈浩轻描淡写之间,竟把龙国市场所有的问题全部解决了。

    这已经不是他之前遇到的那些普通的政治掮客所能做到的。

    这是顶级政治家族才能调动的资源。

    曾义宣激动地说道。

    “陈主席,这些条件如果全部落实,我绝对有信心说服董事会。

    而且我相信,京都项目必将超越北美与欧洲,成为当代汽车成立以来最大规模的

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