第669章 大定突破90000台！ (第3/3页)

的尖刀产品。”

    孟学军解释道，“前期的车型，将基于目前非常成功的无界S1和S3进行平台化升级换代。换代后，车型名称分别规范为无界A1和无界A3。后续我们还会适时推出定位B级大空间家用轿车的无界A5。”

    “这个阵营的任务，就是用极致的性价比和空间体验，去收割传统合资A级和B级燃油车的市场。”

    接着，孟学军指向了三角形的中间层。

    “中间层，原本的S系列。经过重构后，S系列将升级为无界的中高端轿车专属型号，主打三十万到七十万的市场区间。这是我们无界品牌的中流砥柱，也是核心利润奶牛。”

    “具体调整是：我们会新增一款无界S5车型，来代替目前无界S7现有的价格生态位。而现款的无界S7和无界S9，将进行全面的换代升级和配置拔高。”

    “无界S7的主打价格将提升到三十万级别，作为中大型豪华轿车的标杆；而无界S9，将成为五十万级别的行政级旗舰轿车，顶配版本甚至要上探到六十万以上，并不断进行最前沿的技术迭代。”

    “当然，这种升级是我们在内部的战略调整，对外我们只会强调产品力的跨代提升。”

    孟学军继续往上指：“SUV阵营，统编为U系列。除了刚刚上市大火的无界U7，为了形成上下价格覆盖，我们后续将逐步推出定位稍低、主打大五座的无界U3和U5，以及定位全尺寸百万级旗舰SUV的无界U9。”

    “无论是纯电还是增程，只要是SUV，全部归入U系列阵营进行统一管理。”

    “另外。”孟学军补充了一个全新的赛道规划，“MPV系列也可以开始准备了。

    随着二胎家庭的增多和商务出行的高端化，新能源MPV市场是一片蓝海。

    这个系列许总已经定下了名字，分为M6和M8两种车型。

    研发中心先从M6这款中大型MPV开始设计，推向市场看看成绩，再规划旗舰级的M8。”

    说到这里，孟学军放下了手里的笔，目光环视全场，深吸了一口气。

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