第671章 咱们也跑个纽北 (第2/3页)

专家，更是不计成本地投入人力物力日夜赶工。

    “老孟，那座风洞现在进度怎么样了？”许晨问道。

    “主体建筑和核心的风机设备已经全部安装完毕。”孟学军汇报道，“目前总花费已经超过了8亿。现在正在进行最后的高速气流校准和环境模拟设备的联调。最多再有几个月，就能正式投入使用了！”

    “这是国内目前顶尖、在国际上也绝对是一流水平的全尺寸汽车环境风洞。它完全可以提供250km/h到300km/h以上的持续高速气流，并且集成了最先进的五带地面模拟技术和热力学测试环境。”

    孟学军看着眼前的这台极电样车，眼中闪烁着光芒：“只要咱们的风洞一调试好。这台极电超跑，就能立刻拉进去进行没日没夜的吹风测试，打磨出最完美的外观和空气动力学套件！”

    “好！”许晨拍了拍车头，一锤定音，“等风洞测试完成，各项参数达到最优。就立刻安排这台车上路进行法规认证和三高（高温、高寒、高原）极限环境测试。”

    “因为这可不是一台只能在赛道里跑的玩具，它是一台能够合法上牌、开上城市主干道的超级跑车！”

    从极电事业部出来后，走在安静的走廊上。

    孟学军忽然停下了脚步，转头看向许晨，眼神中带着一丝向往和野心。

    “许总。等咱们的极电量产了，各方面数据都打磨到了极致。您说，咱们要不要把它拉去纽北赛道跑一圈，刷个圈速？”

    “纽北赛道？”许晨停下脚步，微微挑了挑眉。

    对于任何一个热爱汽车、或者是从事汽车工业的人来说，纽北赛道绝对是一个如雷贯耳、甚至带着几分神圣色彩的名字。

    纽博格林北环赛道（NürbUrgring NOrdSChleife），位于德国科隆南部约70公里处。这条赛道全长20.8公里，包含了多达73个弯道（33个左弯、40个右弯），路面随着山势起伏，最高点与最低点之间的高低落差达到了惊人的3

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