第62章 造炮，改良火器 (第2/3页)

势其实并不明显。

    鉴于此，文韬直接就把火枪给略过，在获得稳定的机械动力之前，大规模生产火枪就是痴人说梦。

    但是车载炮不用太多，只需几门就能左右胜负。

    几百条火枪不足以改变战役的走向，但是几门车载炮真的可以决定一场战役的胜负。

    而且火炮的技术路线同样非常简单。

    火炮的炮管可以卷制，比如虎蹲炮。

    但是更多的还是浇铸，比如红夷炮。

    浇铸的火炮根据材料不同又分为铜炮及铁炮。

    铜铸的优势是熔点低，青铜熔点才八九百度，然而生铁的熔点超过了一千一百度，对炉温的要求有着天壤之别。

    而且青铜流动性更好，铸件更致密。

    青铜韧性也比生铁好，不容易炸膛。

    青铜还比生铁耐腐蚀，不容易生锈。

    但是青铜相比生铁有一个致命缺点，就是软！

    青铜质地较软，开炮之后就会出现炮膛撑大，进而大幅缩短寿命。

    所以到了明末，就出现了一种铁芯铜体火炮，这种炮兼具铜炮以及铁炮的优点，又完美克服了两种材料的缺点，就完美。

    文韬画的这门车载炮，就是一门铁芯铜体炮。

    不过，文韬还是小觑了火炮浇铸的技术难度。

    从表面看，炮管就只是一端封口的一根铁管又或者铜管，泥范也只要泥芯加外范，并没有什么复杂的结构件。

    其实不然，第一步火炮泥范的制作就不简单。

    尤其泥芯，制作的技术要求极高，良率极低。

    一是泥芯材料，必须用上等胶黄泥或者青泥，外敷炭粉。

    二是必须晾干，确保不留下水分，不然浇铸时残留的水分就会急速汽化直接冲毁炮管内壁，留下蜂窝状孔洞，导致报废。

    第三，浇铸时泥芯还有可能移位，口径越大，身管越长，越容易移位。

    一旦出现移位，炮管就会一边厚，另一边薄，使用时就非常容易炸膛。

    最后，浇铸完成之后，在冷却过程中也有可能因为内外壁冷却速度不均，导

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