第132章 没人比我更懂共管 (第2/3页)

的运输，绕不开中东铁路，希望中东铁路在此期间能纳入国际共管，以便统一调度。”

    段绍廷端着茶盏慢悠悠呷了一口，说道。

    ”公使阁下，你这话说的就见外了！同属协约国阵营，按理说这儿我该全力配合，但是吧…… 这事得先跟我们国会商量商量……”

    “这铁路事关我国主权，里头牵扯的头绪太多，不好办呐。”

    话音一落吗，他一脸为难的样子，欲言又止。

    使者心里翻了个白眼。

    别搁这打太极了，有什么条件直接开价得了！

    “段总理，这里没有外人，咱们不妨敞开了说贵国的诉求，我们都可以商量。”

    别整一些有的没的废话了！

    段绍廷放下茶盏，笑了笑。

    “公使快人快语，那我段某人也不绕弯子了，共管共管，到时候主权算谁的？”

    “运营权算谁？铁路养护、人员薪俸的钱谁出？总不能我们出地盘、出人力，好处全让旁人占了吧？”

    美利坚公使早有准备，当即抛出方案。

    “我是这么想的，贵国派代表加入盟国铁路技术委员会，担任委员。”

    “以后，哈尔滨设立盟国技术委员会，海参崴设立盟国铁路监管会和军事运输委员会。”

    “盟国技术委员会负责实际运营，由我们美国牵头；监管会名义上仍由俄国人担任主席，负责最高决策监督；军事运输委员会专门协调军队调运。”

    一听运营大头还在洋人手里，段绍廷一脸膈应。

    这西洋鬼子怎么越来越不要脸了？

    刚来的时候不这样啊。

    想什么呢？空手套白狼？

    东西进了我的口袋，哪有再掏出去的道理。

    使者也是个人精，这段某人的脸色，一看就是不满意啊。

    他赶紧补了句。

    “当然，中东铁路在中国境内的区段，日常行政、警务、地方协调，全由贵国自行管理，我们绝不插手。”

    “哈尔滨的盟国技术委员会，由贵国官员牵头主持。”

    “海参崴那边，我们负责西伯利亚干线。”

    “咱们东西分设，共同掌管两条铁路，权责分明，也方便行事。”

    段绍廷这一听，有点心动呐。

    反正你们这帮西洋鬼子待不了多长时间，以后统统都得滚蛋。

    现在说得好听是共管，等你们拍拍屁股走

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