第111章 微米级公差，轧钢厂标准脱胎换骨 (第3/3页)

套变速箱，对现在的林伟正来说，简直跟玩泥巴一样简单。

    铸造发动机缸体的极品毛坯，已经整整齐齐地摆在工作台上。

    实验室里的加工设备，全换上了昨天刚下线的高精度数控机床。

    林伟正挽起袖子，合上电闸，准备大干一场。

    手搓一台二冲程发动机。

    对林伟正这种挂逼来说，就跟大学生去做小学生的算术题一样。

    纯粹是降维打击，大材小用。

    但他偏偏就喜欢自己动手的乐趣。

    随身空间里，挑战者分身在四级地图的杀怪行动一刻没停过。

    今天的黑市交易额，正式突破了十万大关。

    技能熟练度也在飞速暴涨，这些都不需要林伟正去操半点心。

    工作台上，发动机的零配件在林伟正手里被一件件打磨成型。

    不到两个小时，连最复杂的发动机缸体，都被他硬生生给搓出来了！

    紧接着是变速箱的组装。

    这就更快了，无非是各种齿轮的精密咬合。

    所有数据早就刻在了他的脑子里，连图纸都不用看一眼。

    发动机组装完毕，林伟正连试运行都免了，直接开始拼装整车。

    这就是厂里设备升级带来的好处。

    很多基础部件，不用他亲自动手，钳工师傅们就能完美加工出来。

    换做普通人组装整车，至少得忙活大半天。

    但林伟正不仅技术逆天，而且力大无穷。

    一个人顶一个流水线，完全不需要别人打下手。

    车架子早就做好了镀锌防锈处理。

    拼装过程异常丝滑，零部件之间的咬合严丝合缝。

    以前轧钢厂做出来的零件，公差只要在规定范围内就算合格。

    但自从林伟正接手后，规矩全变了！

    图纸上要求多少，做出来就必须是多少！

    允许的误差，全部卡死在极小的微米级别。

    所以这批由新式机床加工出来的摩托车配件，质量好得让林伟正挑不出半点毛病。

    ......

    天色大亮。

    林伟正挂上空挡，把组装好的摩托车推到了实验室外头。

    对于这个年代的人来说，这辆摩托车的造型简直拉风到了极点！

    座椅低矮流线，车把手微微上扬。

    这种骑乘姿态，比当下那些高座椅的傻大黑粗舒服太多了。

    林伟正还专门留了一手，准备了类似后世国宾护卫队摩托车上的外观套件。

    只是暂时没装上，得先试车。

    林伟正骨子里是个机车迷。

    只是眼下的国内路况实在拉胯，根本没有能让他飙车的柏油大马路。

    等以后闲下来了，再慢慢弄大排量的重型机车。

    毕竟重机车的发动机和变速箱结构复杂得多，设计起来也需要耗费不少时间。

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