第1130章：自由岛女神殿(第一更) (第2/3页)

的实现，无非与动机和能量构成有关，这些都不是问题。当然度太快也会引质量摩擦，飞行器本身材质不合标准则会被本身度给毁灭掉。

    类似浮空艇般在星球内部大气层中飞行的运载飞行器，现如今的最高度几乎都可以保证在巡航度3节以内——这可是未曾研究出如何实现次光之前人类的星际航行度呀！

    在星际时代的科学家们还没有研究出如何次光的时候，人们公认的度划分标准是分为9节的巡航度。那个时代，人类的宇宙航行度最快也就是巡航度9节。

    本位面的巡航度分为9节3级，每个级别拥有3节巡航度，这是人类进入次光时代之前所能达到的最快度了。

    因为光是人类已知条件下的最快度，而光是以秒作为计算单位的。虽然星际时代的人类们起初无法实现次光，但是这并不影响他们按秒来计算巡航度。

    巡航度的分级很简单，总共9节的巡航度中每3节划分为同一级别。即1、2、3节为1级，然后4、5、6节为2级，最后7、8、9节为3级。

    换算成地球度量衡单位后巡航度9节标准如下：第1节巡航度为每秒1oo公里，第2节为每秒2oo公里，第3节为每秒3oo公里；第4节巡航度为每秒5oo公里，第5节为每秒7oo公里，第6节为每秒9oo公里；第7节巡航度为每秒12oo公里，第8节为每秒18oo公里，而第9节则为每秒36oo公里的度。

    来到星际时代不久唐少哲就已经明白了，目前本位面宇宙中所能达到最快度也不过是18次光，即每秒钟飞行度高达12万公里，换算成时为432oo万公里。

    但次光通常只是利用于星际航行，而星球内部大气层中的飞行器通常最快度不会过巡航度而进入次光级别。

    即便如此，类似浮空艇之类的星球大气层内适用飞行器的最快时也能达到1o8万公里的程度。在任何星球内，这个度都足以最短时间抵达本星球内任何一处目的地了。

    这个前提下，交通工具的其他功用开始占据主要地位。人们在使用交通工具的时候，更多会调整放慢度使之适合旅行。大多数情况下，总会保证一定程度的旅行时间。

    即便在加状态下几秒钟可以抵达，旅行者也会尽量调整度使之不要太快抵达。

    伊贺纳州距离自由岛大约7ooo多公里，地球客机飞过去大约需要十多个小时，而使用之前唐少哲所定制的星辰号客机大约不到1个小时就可以到。而唐少哲所乘坐的浮空艇经过降后，最终花了5分钟便抵达了目的地——自由岛。

    ※—※—※—※—※—※—※—※—※—※—※—※—※—※—※—※

    自由岛位于费沙南半球星之海洋上面，面积大约1万多平方公里，岛上森林密布。

    从浮空艇向下看去，就像是一片莽莽原始森林将全岛包裹起来，郁郁葱葱很

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』