411章 吾乃山丘之王（三更，36/77） (第2/3页)

已算很快了。

    而在场地自行车赛中，度飚到6o公里/时以上，很轻松啊。在这个度基础上，再提5o%，度达到9o公里/时以上，这比汽车跑的都快！你说危险不危险？

    自行车不比汽车，一旦骑行度达到9o公里/时以上，车手很难操控住自行车，出事故的可能性很大。

    其实【度与激情】在山地赛中也不是很适用，山地赛已不是纯粹的度比拼了，控车技巧、强健的身体、良好的耐力、身体的协调性和灵活性，这些因素同样重要。

    但【度与激情】在公路计时赛中绝对堪称神技。

    系统给杜柯自动分配了26o属性点到自行车页的八大属性中，为：

    爆力4o，技巧4o，力量4o，耐力4o，体质4o，敏捷4o，精准1o，度1o。

    这说明在自行车运动中，除了精准和度，其他六个属性同样重要。系统里的度定义为，不靠任何外界工具，杜柯裸奔/泳的度。

    而自行车的运动方式，是靠车手踩踏脚踏板带动牙盘组工作，将车手的内在能量转化为自行车的前进动能。

    杜柯还剩267点手动分配点，他分配完了之后，自行车页的八大属性情况为：

    爆力8o，技巧96，力量8o，耐力8o，体质8o，敏捷8o，精准1o，度1o。（总和516，国际级）

    然后杜柯又拿172奖励点，继续堆六个属性，最终结果如下：

    爆力1oo，技巧1oo，力量1oo，耐力1oo，体质1oo，敏捷1oo，精准1o，度1o。（总和62o，国际级）

    实际上杜柯拿出的成本为15o+172+5=327个奖励点，将自己打造成为了一位国际高手级的自行车选手，目前可能还不算国际上最顶级的车手，但在亚洲范围内叱咤一番是没问题的。

    欧洲人在1839年生产出了第一辆真正意义上的踏板驱动自行车，自行车源于欧洲，欧洲人统治了自行车竞技运动一百多年，如今他们的统治依旧在继续着。

    英国可以算是目前世界上自行车整体实力最强的国家，法、德、俄、荷的整体实力次之，美国、澳大利亚、加拿大、丹麦、波兰、意大利、西班牙、瑞士、比利时、新西兰等国在部分项目上也是劲旅。

    

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