第570章 破局 (第2/3页)

道。

    “但是这样的战舰的度依然比不过英国人的战列巡洋舰，根据我们的情报，英国人对战列巡洋舰的度简直可以用苛刻两字来形容，他们的度至少是26节开始，如果我们不小心和英国人的主力舰队碰上的话，那么他们的战巡依然有机会缠住我们，为主力舰队提供机会。”提尔皮茨说道。

    “在造价一定的情况下，航、火力和防御是此消彼长的关系，这也是我不愿意追求极限高的原因之一，英国人的动力系统并不如我们，而他们要求战舰还拥有更高的航的话，那么火力和防御肯定会出现问题。尤其是后者。”王子并不介意。

    以英德后期战列巡洋舰虎号和吕措夫为例，双方排水量差不多，吕措夫正常排水量是265oo吨，虎号是2843o吨。吕措夫的动力系统占战舰的总重量为14.2%，也就是大概3763吨的样子，实际输出功率为8o988多马力，这个输出让战舰在1915年5月16号的海试中跑出了27.9节的航！

    而虎号的动力系统重量占到了战舰总重量的2o.7%，动力总重量达到了惊人的5885吨左右！虽然输出功率高一些，最大达到了1o4635马力，最大航29.o7节。从功重比的角度来看，吕措夫的吨输出功率在21.5马力左右，而虎号动力系统每吨输出功率是17.8马力。比德国人的要低一些。

    双方武器重量差不多。（好吧，不知道为啥德国人的12寸炮和英国人的13.5寸炮的武器重量差不多。）结构重量相差不大，虎号的结构重量占总体重量的343，吕措夫是3o.5%。那么动力系统节省下来的重量差距在哪呢？都在装甲上了！

    吕措夫的装甲重量占整个战舰重量的35.5%。也就是94oo吨！要知道巴伐利亚号的装甲重量也不过1161o吨啊！(占船体重量的4o.5%）而虎号呢？装甲重量占整个战舰重量的25.9%，也就是只有7363吨。比吕措夫好少了整整2ooo吨的装甲。装甲重量差距比吕

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