第554章 黄招大道 (第2/3页)

的中国曾经掀起一个村村通的运动，但是历史证明最终的结果却是村村不通。

    只有土路面或是少量碎石路面的简易公路抗雨性能极差，一遇到降雨不管是行人还是车辆都难以通行，而且简易路面在雨后的很长一段时间都处于难以通行的难堪境地，最终又重新搞了一个在机耕路铺装水泥路面的运动。

    而在各种简易铺装路面里面，煤渣路面的抗雨能力是比较强，哪怕是煤渣路面被普遍替代以后，很多学校仍然保留着了一条长长的煤渣跑道，直到更先进的塑胶路道横空出世，学校校长纷纷铲掉煤渣跑道铺上塑胶跑道。

    但是在一场场塑胶跑道引的风波以后，又有很多学校重新铲掉塑胶跑道换回了原始落后的煤渣跑道。

    这一次为了铺装这条煤渣路面，柳鹏不但把龙口这些年囤积下来的煤渣全部消耗殆尽，而且还从海上运来十多船煤渣，才勉强保证全程煤渣路面的材料供应。

    龙口采购这批煤渣的价格非常低，甚至低到几乎没有成本的程度，很多地方都没明白龙口购买这么多煤渣有什么用处，他们认为龙口可能犯了失心病，这世界上居然还有会买煤渣回家，

    毕竟在他们的眼中煤渣不仅仅是纯粹的废物，没有任何用处，而且到处堆积成山又随时有塌陷的可能，甚至可以造成严重无比的污染。

    但是即使格外运来了十多船煤渣，黄招大道仍然没有足够的煤渣可用，在这种情况下，研习所与工兵队倒是想出了一个真正的解决办法。

    事实上这种路面曾经在另一个时空风行过，那就是泥结碎砖路面。

    与真正的“砖石路面”不同，“泥结碎砖路面”的重点在于“碎砖”这两个字，不管是碎砖还是碎瓦都可以用来铺装路面，所以是一个廉价的上好选择，而且可以就地取材，在黄招大道两侧找到足够数量的碎砖碎瓦。

    特别是大灾之后很多村落出现大量逃亡现象，就更容易找到海量的碎砖碎瓦，庄调之亲自带人在废墟、水井、河沟里找出大量的碎砖、废砖来铺装路面，甚至还为修路拆除了一部分危旧老宅。

    只是泥结碎砖路面虽然是比煤渣路面更佳的选择，不但有着更好的防雨能力与通过能力，而且洁净程度远远胜过了煤渣路面，但对本时空来说却是一种过于奢侈的选择，一般情况只有过村穿镇路段才能铺装一段泥结碎砖路面。

    至于最最高档的选择只能是砖石路面，但是整个黄招大道六十里只有一两处才铺装了真正的砖石路面，都是镇里的大户自己先出了血本再出面筹钱筹粮的结果。

    这条六十里的黄招大道虽然还有一些扫尾工程还要实施，但已经大致告一段落，全线畅通无阻。

    这也是龙口与柳鹏组织过最大的建设工程，看着这条笔直的大道，柳鹏的心底也不由浮现出一种莫大的骄傲。

    在修通之前这条大道之前

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』