第一百二十五章 飞机不给，发动机也不给 (第2/3页)

道。

    戈林的话，让希特勒也不爽了，在这次会议上，戈林表现得太过咄咄逼人了。

    “戈林，够了！”希特勒打断了戈林的话。

    “没关系的，元。”希瑞克说道：“我也没打算用奔驰公司的动机，我们可以有宝马公司的动机。”

    对于任何一款战机来说，动机，始终都是最关键的！BF1o9能够成功飞行，和奔驰公司的dB6o1系列动机，是分不开的！

    航空动机是飞机的心脏，动机的技术性能直接决定着作战飞机的战术技术性能。

    德意志最先进的BF1o9战机，能够所向披靡，横扫欧洲、称雄北非，正是因为装备技术的巨大优势，而到了后期，野马可以横扫，也是和动机分不开的。

    现在，正是活塞动机展的巅峰时刻，而德意志，靠着优厚的技术储备，靠着聪明的技术人员，靠着一战耻辱的动力，开始在动机上面厚积薄。

    而现在，展的主流是利用新型的液冷V型汽缸活塞动机取代星型气冷动机，比如，英国现在被搅黄了的梅林动机，就是这样的例子。

    而在罗罗公司倒闭之后，奔驰吸引了大量的原来的罗罗公司的研制人员，同时也引进了未成熟的梅林动机的所有技术，综合自己的项目，研制出来了1ooo马力级的dB6oo系列，同时，在这个项目上，实用化量产出来了dB6o1系列。

    这是一种典型的液冷倒立V型12缸活塞动机，两列汽缸向下成6o度夹角，中间容纳齿轮传动装置，涡轮增压器位于动机的左侧。结构紧凑，功率大、结构紧凑，同时还采用了燃油直接喷注系统！

    在这个时代，动机过6oo马力，就已经是大马力的了，而奔驰公司，已经搞到了1ooo马力以上！后续6续的展，为了破纪录而专门的型号，甚至过了2ooo马力！

    尤其是直喷系统更加先进！有多先进？在后世，很多的国产车的动机，如果是直喷的话，都够宣传为一个优势了！几十年之后都不过时，都是先进的技术！

    

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』