最新网址：m.23uswx.la
第五百八十一章 负G断油（加更3） (第1/3页)
顶点小说 请记住我们的网址：23us.com.tw
在螺旋桨时代，飞机动机都是汽油机，高转，大马力，却不需要多大的扭矩，地面上，柴油机却是王道。
而汽油机，是需要将汽油和空气混合，吸入气缸的，这个混合的过程，需要化油器来实现，把汽油均匀地分布到空气中，气缸吸入的，就是混合气。
而这个化油器，是在重力的作用下实现的，也就是说，它只能正着用，不能反着放，反着的时候，它是不工作的。
从加度的角度上说，它不能陷入负g的状态，否则，化油器停止工作，动机就会断油，也就跟着停止运转了！
虽然梅林动机已经无疾而终了，但是，英国现在的气冷动机，同样是化油器的！
德国的飞机，为何不怕？
因为，德国的动机，已经开始采用电喷的方式了，在三十年代末期，德国就已经实现了在飞机动机上的燃油直喷，淘汰了化油器，自然也就不用担心负g断油了！
这种喷射方式，不用受重力作用，所以，飞机在什么状态下都行，只要不解体就没问题！
现在的喷火，还没有意识到这个问题，英国人要到后期的改进中，才会把这个影响空战的主要问题解决掉，同样地淘汰化油器。
但是现在，在喷火的面前，只要bf1o9能够进行负g机动，就可以摆脱对方，对方要是不跟上来，那就只能是看着猎物逃掉，如果跟上来了，那就是动机断油。
这架喷火僚机，就中计了，作出了一个绝对错误的动作，动机停转了，前面的螺旋桨，也不动了。
如果是在平时的训练中，动机突然断油，并不可怕，只要改回平飞，然后重新启动动机就行了，哪怕是在空中启动失败，也可以当做滑翔机，降落下来。
虽然现在飞机的技术已经有了很大的进步，但是毕竟还是螺旋桨飞机的时代，起降距离短，只要有个平整的土地，就能够让他降落下来。
但是，现在是在战斗中，每一个错误，都会让他
（本章未完，请点击下一页继续阅读）
最新网址：m.23uswx.la
『加入书签，方便阅读』
第五百八十一章 负G断油（加更3） 第三帝国