第453章 九九归一 (第2/3页)

翼，会出现这个致命的缺陷。令人苦恼不已。

    波音公司和贝尔直升机公司，都无法解决这个问题。

    现在问题来了，符欧也解决不了。

    那么，王步安能解决吗？

    “你……”符欧欲言又止。

    “无法根治。但是可以避免。”王步安淡然回答。

    “如何避免。”

    “增加救急升力辅助系统。”

    “升力幅度？”

    “百分百。”

    “如何做到？”

    “气流喷射。”

    “哦。”

    符欧感觉有些不对劲。

    光是气流喷射吗？气流喷射如何支撑几十吨的重量？

    如果是超大型的倾转旋翼机，重量有可能超过一百吨啊。这可不是战斗机。更加不是轻飘飘的舰载机。分量是十分沉重的。

    如果说，辅助升力系统只是用来救急的话，只要30%以的标准升力即可。

    可是，王步安居然冒出来一个惊人的数字：100%。

    我说，你是认真的吗？

    你不会是什么都不懂，随口胡诌？

    几十吨的升力，30%的话，那也是十吨以了。这本身不容易达到了。

    v-22鱼鹰配备的辅助升力系统，只有区区5吨而已。

    实验性的v-44，研发要求辅助升力要超过10吨，一直都没有达标。

    你凭什么超过v-44呢？

    要知道，那可是别人研发了二三十年的成果！

    除非是一直处于保密状态的兀鹰倾转翼，才有可能是在辅助升力方面达到了需求。

    “怎么？你不相信？”王步安头也不抬。

    “咱们做科学研究，必须实事求是。”符欧沉声说道。

    “你看看这个。”

    “什么？”

    王步安将w126航空发动机的图纸丢给对方。

    符欧仔细的看过以后，立刻改变了态度。

    足够了。

    简直是绰绰有余了。

    有w126航空发动机的喷射气流，辅助升力完全没有问题的。

    至于成本高昂的问题，以后再说。

    “你再看看这个。”

    “好。”

    王步安将涡轴发动机的图纸递给对方。

    符欧看完以后，脸色更加的严肃了。

    他一开始是拒绝的。

    1万kw的功率输出？开玩笑……

    什么样的涡轴发动机，有这么恐怖的动力？算是最大最重的米-26直升机的发动机，都没有1万kw啊！

    王步安不会是准备放卫星？

    话说，在科学领域，这可是最忌讳的。

    不讲科学实际，拼命的堆参数，结果最后无法交差，只能是落马了之。

    最典型的例子，是当初的涡扇6航空发动机。

    牛皮吹大了，总会有破裂的一天。

    王步安这是要步涡扇6的后尘吗？

    然而，仔细看过以后，符欧又渐渐的平静了。

    没有问题。

    至少图纸没有问题。

    王步安设计的这个可燃氢发动机，的确能够达到1万kw。甚至还超标了一点。

    唯一的问题，是可燃氢怎么来。它是怎么转化过来的？

    图纸里面没有明说。肯定是技术机密。

    符欧也很懂事。没有问。

    除非是王步安主动解释，否则，他是不会主动的询问的。

    涉及到核心机密的问题，该回避的还得回避。

    “单发单轴？”

    “不。单发双轴。”

    

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