第235章 江毅来电 (第1/3页)

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    江家与洛家在河东地区虽然也算是大户，但离世家豪门还有相当的距离，特别是在卫家的高压之下，两家差点就油尽灯枯了。

    即便两家主营的地产业务重组合并成为江洛集团，但股票总市值也就四百多亿，江洛两家各持股30%，其余40%为流通股份。

    当然，江家和洛家的全部资产不仅仅是江洛集团，还有其他的林林总总也有不少，但都没有形成大的规模。经过与卫家的苦熬之后，江洛的合并，并没有达到一加一大于二的效果，反而小于二。

    总的来说，就是，江家很穷，卫家很穷，江洛集团很穷。曾几何时，无论江家还是卫家，其生产经营规模都要远远超过涿郡的金猴集团，而现在，整个江洛集团也比金猴大不了多少。

    胡新的共享单车创意很好，而且他本身的企业就是生产自行车摩托车的，成本合算什么的都没有问题，就是需要前期进行大量投资，如果真的在全国推广开来，恐怕向市场投放自行车得六七千万辆，投资不低于二百多亿！

    江洛集团肯定是拿不出这么多钱来，但要是再找其他人合伙，又舍不得这个大蛋糕。

    正在纠结之际，胡新给他们出了一个主意，就是一步一步走路，不要一下子在全国铺开，而是一个州一个州地逐步推广，这样前期就不会一下子投入那么多，但即便这样也需要大量资金，胡新的建议是他们减持套现江洛集团的部分股票。

    江家与洛家如果每家减持百分之十，那么也能够凑够八十多亿，足够前期投入了。

    江家和洛家也有所忧虑，忧虑之一是他们股票减持之后，每家所占股份只有20%，股权相对比较分散，担忧会失去控股权，忧虑之二是，两家一共减持百分之二十，这么大的量，恐怕能直接把市场按到跌停去。

    但胡新又给他们出主意，第一个不用忧虑，因为两家合计还持着40%，其他人想要动摇江洛的控股权难度比较大，二是不要一次性减持光，先公告，然后再视情慢慢从市场上抛售，这样就会减少许多市场恐慌。

    但最主要的还是共享单车这个项目太过诱人，江洛两家多次合议之后决定放手搏一把，搏成了江洛集团将一飞冲天，即便

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