第76章 黑白科技说 (第2/3页)

家用小汽车的概念，这是符合历史发展潮流的，但需要解决的问题是如何将家用汽车成本降低到当前每个家庭都有可能承受的水平，再者就是如何让普通民众在观念上接受小汽车的理念，这不仅仅是传统宣传的方式能做到的。在军用领域。以内燃机为动力的车辆类型更广，从运输卡车、侦察车、轮式轻装甲车到履带式重型战车，可以覆盖复杂多变的战场需要，显然是飞行舰艇无法完全替代的。因此，军用领域是保持车辆订单的一个重要的努力方向，要做的就是在技术研发和设计生产的方向上要做出相应的调整，使之更加紧密的贴合军方以飞行舰艇为战场主力的战略思维。简单来说，就是要研发适合空降部队使用的具备突击能力的战斗车辆，以及适合夜间和恶劣天气使用的多用途车辆，这些都是针对飞行舰艇的特点和缺点来展开的。在这两个领域之外，魏斯还提出一个迅速得到众人认可的思路，那就是竞技领域。

    以洛林农林机械大赛作为例证，他分析说，联邦这样一个民主国家，人们的猎奇其和竞争心理其实是非常强烈的，只不过很多时候受到压抑，需要得到特定方式释放，这也是为什么拳赛和格斗在各地都很盛行的一个原因。如果各联邦州和各大工业企业能够联手组织一个循环赛或是杯赛模式的汽车竞赛，无疑会极大的提升人们对于汽车这种机械设备在竞技方面的兴趣。他用一个形象的推理向大家解释：在一座10万人口的城市，往常只有500辆汽车其中200辆是公用，300辆是家用，如果这座城市举办每月一次或是每周一次的汽车竞赛，并以适当的奖金作为激励，很多民众都会购置汽车进行训练以便于参加这类竞赛，几个月之后，这座城市的汽车保有量很可能就从500增加到了1000，公用车辆依然是那个数字，而民用车辆增长了一倍还要多。在技术方面，人们由于竞赛的需求而追求更快更好的车辆，既促动厂家进行研发和生产，也能够激发民众的智慧。也许一两年之后，这座城市车辆的拥有量和高端的水平都较原来没有这种赛事的城市有了翻天覆地的变化，将这个城市的模型放大到整个联邦原则上也是通用的，但需要注意的是，这样的比赛必须兼顾公平公正以及适当的竞争性和娱乐性，还得想方设法保证安全性，这样一来才能够形成长期的长效的良性循环。

    在这种竞技赛领域，除了四轮的家用汽车之外，三轮摩托车、两轮摩托车也是可以考虑引进的，以此保证和提升机械产品在这个国家的活跃度。虽然汽车发动机和传动系统的发展不能取代飞机，但两者还是有一定的相同性。此外，飞机也是可以引入竞技模式。只是考虑到飞机的成本以及操纵的复杂性，难以做到大规模的普及，只能适用于特定的人群。

    魏斯的发言虽然是临场准备的，但凭着往日的锻炼，他把这段发言整理得井井有条，得到了工业部长和众多大佬的称赞。他借机表态说，洛林很乐意成为机械竞技领域的推动者和示范者，洛林州政府可以组织一场区域性的车辆竞赛，从而探索就公平性和竞争性的竞赛规则，然后不断完善和推广，并且尝试性地鼓励本州企业和个人组建汽车俱乐部。只要有100个汽车俱乐部，那么至少就有1000辆汽车的订单，扩大到10个联邦州，就是一万辆。随着

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』