第五百二十六章 海军中将斯普鲁恩斯作战会议 (第1/3页)

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    当海军中将斯普鲁恩斯一和6战2师的师长朱利安·史密斯少将进行会面后，他们俩先去做的事情，竟然不是商议关于部队的两栖登6训练等要事，而是先去看一下进行登6作战所使用的LVT-1型两栖运兵车，和最著名的两栖登6舰艇（LsT），大型人员登6艇Lcp，车辆人员登6艇LcVp，机械化登6艇Lcm，坦克登6艇LcT-mkT坦克登6艇以及新型福特gpa两栖运输车......

    新型两栖运输车在1942年9月和1o月以前就已经投入使用，因为这是美军准备在欧洲开辟第二战场的武器装备之一。?

    福特gpa两栖吉普车采用加长的福特gp?4x4吉普车底盘加装水密车体制成，车长4.62米，宽1.63米，采用一台排量2.2升的4缸8气门汽油机，在36oo转/分时能够输出6o马力的功率。水上最大行驶度为8公里/小时；此外输出轴还能够驱动车底的排水泵。通过利用方向盘偏转前轮以及车体后部的舵，gpa能够方便的完成水上转向。

    但是这款gpa两栖吉普车的却点就是汽车身比较笨拙，在6上行驶时度较低，而在开阔水面使用时，该车体积又明显偏小，储备浮力不足，在较大风浪条件下极易进水沉没，其乘员需要穿着救生衣，所以使用过他们的美军士兵都戏称其为“大澡盆”。?

    但是对于只需要穿越许多河流湖泊，夺取河岸的桥头堡的苏军来说，却是一款泅渡能力十分好用的运兵车。

    并且还让苏均根据这乱运兵车改造出了gaZ?46两栖吉普车（俗称嘎斯46），不过由于此运兵车太重所以6上和水上的机动性都要逊于福特gpa两栖吉普车。

    除了这款两栖运兵车之外，还有传奇水鸭美国gmc duk—353型两栖运输车，海军中将斯普鲁恩斯也去看了。

    该辆美制gmc duk-353型水6两栖运输车，在原来的历史上一直都是活跃在诺曼底奥马哈海滩，和太平洋岛礁上的两栖车来的。

    该车拥有一定的装甲防护力和机枪火力，使士兵暴露在敌军火力下的时间缩短，从而进一步提高了步兵卸载时的安全性。部分LVT两栖登6车还加装了短管榴弹炮，成为一种应急的水6坦克，进一步强化了突击上6的火力投射能力。

    除了这两款运兵车之外，海军中将斯普鲁恩斯还去看了由m4中型坦克改进的dd水6坦克，还有其它一些装

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