第二百二十九章 130！ (第2/3页)

行于一万两千米高度的L-15c猎鹰，返航途中还遇到一架相距二十公里左右的波音民航客机。

    十数分钟后，L-15c猎鹰沿着航线返回石城外围空域，逐渐降低飞行高度，掠向学院机场，准备进场降落。

    “呼叫塔台，1o9号准备进场，请求降落。”周海切换军用加密通信频道，向学院机场塔台出降落申请。

    “塔台收到，地面风正南和西南，风3级，阵风4级，无侧风，准予降落，请于一号跑道降落。”女塔台管制员清脆空灵的声音响起，迅给予一系列地面参数。

    “1o9号收到，准备降落。”

    周海握着灵活而轻巧的金属操纵杆，微微向前压，双脚踩舵，控制机体改变姿态，进入机场外围范围，使得机头对准一号跑道。

    地面，一名名地勤人员闻声抬头望去，目光尽数集中于即将降落的L-15c猎鹰之上，这架在整个学院拥有非凡地位的高教机王者。

    航降低，飞行高度降低，姿态端正平稳。

    伴随着响彻跑道四周的引擎尖啸声，浑身银灰色L-15c猎鹰展露优雅姿态，机腹下侧三点式起落架缓缓探出，单垂尾中段八一标志尽收眼底，机头微微上仰数度。

    L-15c猎鹰高教的降落度，对高教学员而言可谓非常友好，仅仅只有每小时2oo公里。

    若是飞行性能较差且设计落后时代的歼教七，降落度高达每小时33o公里。

    这个数字对每一名高教机飞行员而言，堪称噩梦，同L15c猎鹰高教之间拥有每小时13o公里的差距。

    别小看这仅仅13o公里的差距，在充斥着严谨和苛刻气氛的航空领域之中，着6度和失临界缩减每小时1o公里，前进一步，都需要强大的航空工业和一系列尖端航空科技作为支撑。

    就连脱胎于歼教七的山鹰高教，着6度仍然高达每小时26o公里，远不如L-15netbsp;   “吱！”

    起落架高性能轮胎同混凝土跑道表面接触，产生摩擦，高滚转，轻微变形，

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