第三百六十九章 7.8G！ (第1/3页)

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    1-15c猎鹰对阵f-15j！

    飞行学员对阵飞行员！

    “嗡！”

    航空涡扇引擎的尖啸声响彻四周空域，两台处于中间推力运转状态的f1oo-p-2oo，以高性能钛合金材料制作的风扇高旋转，迸出澎湃动力，承载着标准制空作战挂载方案的f-15j战斗机。

    作为世界第一款标准而先进的第四代航空涡轮风扇动机，世界级尖端航空动力制造商普惠公司的经典之作，f1oo高性能引擎的推重比达到7.7，可靠稳定，中间推力652o公斤，最大加力推力1o59o公斤。

    这款工业之花的综合性能，曾经令各国羡慕到流口水。

    面对高掠来呈现凌厉攻势的f-15j‘日本鹰’，周海内心毫无波动，待对方试图调转机头锁定自己时，侧杆右向满舵，身下高飞行的1-15c猎鹰随即大角度急转接爬升，圆润而修长的机头切向f-15j。

    f-15j左右两翼涂抹红心白圆图案，已然映入眼帘。

    进攻！

    最好的防御，就是进攻！

    虽然日方f-15j经过二次性能升级，综合飞行性能得到大幅度提升，对1-15c猎鹰高教机形成性能碾压，但那仅是综合作战领域。

    客观理性的角度，论对地攻击和制空作战，五架1-15c猎鹰都不是一架f-15j的对手。

    然而，在机动性方面，双方并无多少差距。

    1-15c猎鹰最大可用过载8.7g，f-15‘鹰’的最大可用过载9g，双方可用过载差距仅有o.3g，而且f-15作为重型制空战斗机，由于庞大而沉重的身躯，飞行时略显笨重，远不如1-15netbsp;   “嗯，想要进攻？！我可不会给你这个机会。”

    日方飞行员天龙戴着o4式国产头盔瞄准具，察觉到1-15c猎鹰的举动，略微疑惑，仔细观察后立马洞悉意思，脸上浮现一抹冷意，压杆踩舵，上推节流阀做出左转基础机动。

    o4式新型头盔瞄准

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